Недавно из проверенных официальных источников просочилась информация о том, что свежую Hyundai Elantra впервые покажут 26 июня на автосалоне в Пусане. Речь идет уже о восьмой генерации седана с внутренним обозначением CN8. Производитель, как сообщается, не ограничился легким рестайлингом: пересмотрены внешность, компоновка салона и техническая часть. Не удивительно, что тестовые экземпляры давно наматывают километры не только в Южной Корее, но и в США, а также в ряде других регионов. Выход на рынки будет происходить поэтапно во второй половине текущего года и продолжится вплоть до начала 2027-го.
Читать на сайте: Hyundai покажет новую Elantra VIII CN8 26 июня в Пусане: гибрид TMED-II
Габариты кузова увеличат по длине и ширине, чтобы добавить пространства пассажирам. Передок сделали более выразительным: появились Т-образные дневные ходовые огни, совмещенные с «бегущими» поворотниками, а оптика выполнена раздельно и смещена ниже, ближе к бамперу. Линию крыши выпрямили, боковины упростили, и в итоге силуэт снова больше похож на классический седан.
Внутри ставка сделана на стиль новых электромоделей Hyundai: лаконичная панель и минимум лишних деталей. Физические клавиши, включая климат, собраны под центральным экраном. Руль будет в форме «скругленного прямоугольника», а вместо привычного логотипа применят обозначение H. В зависимости от версии обещаны дисплеи 14,6 либо 17 дюймов и цифровая приборка на 9,9.
Главное обновление скрыто в силовой установке. Elantra получит гибрид второго поколения TMED-II с двумя электромоторами и возможностью движения на чистой электротяге. Эффективность рекуперации улучшат, переключения между ДВС и электромоторами сделают плавнее, а тягу на средних и высоких скоростях усилят. Дополнительно добавят функцию внешнего питания V2L.
Популярные статьи:
В автосервисе рассекретили, как открыть машину даже без ключа: все способы работают
Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам
Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей
В автошколе призвали всегда "бросать" педаль сцепления при запуске мотора, чтобы убить КПП
В ГАИ раскрыли, как лишиться прав за дефлекторы и мухобойки на кузове машины
