Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Hyundai Elantra восьмого поколения дебютирует 26 июня в Пусане

Южнокорейский производитель Hyundai готовится представить новое поколение своего популярного седана Elantra. Официальный дебют модели запланирован на 26 июня в рамках автосалона в Пусане. Восьмое поколение автомобиля, которое носит внутренний индекс CN8, претерпело серьезные изменения сразу в нескольких направлениях. Тестовые образцы уже проходят дорожные испытания на территории Южной Кореи, Соединенных Штатов и ряда других государств. Поступление новинки на различные рынки ожидается во второй половине текущего года и продолжится вплоть до начала 2027 года. Читать на сайте: Hyundai Elantra восьмого поколения дебютирует 26 июня в Пусане Кузов нового поколения стал длиннее и шире по сравнению с предшественником, что позволило существенно расширить пространство для пассажиров. Внешность модели также претерпела заметные изменения. Передняя часть получила Т-образные дневные ходовые огни с функцией динамических указателей поворота, а сама оптика теперь разделена на два блока: фары сдвинуты в

Южнокорейский производитель Hyundai готовится представить новое поколение своего популярного седана Elantra. Официальный дебют модели запланирован на 26 июня в рамках автосалона в Пусане. Восьмое поколение автомобиля, которое носит внутренний индекс CN8, претерпело серьезные изменения сразу в нескольких направлениях. Тестовые образцы уже проходят дорожные испытания на территории Южной Кореи, Соединенных Штатов и ряда других государств. Поступление новинки на различные рынки ожидается во второй половине текущего года и продолжится вплоть до начала 2027 года.

Читать на сайте: Hyundai Elantra восьмого поколения дебютирует 26 июня в Пусане

Кузов нового поколения стал длиннее и шире по сравнению с предшественником, что позволило существенно расширить пространство для пассажиров. Внешность модели также претерпела заметные изменения. Передняя часть получила Т-образные дневные ходовые огни с функцией динамических указателей поворота, а сама оптика теперь разделена на два блока: фары сдвинуты вниз и интегрированы непосредственно в бампер. Благодаря такому решению передок выглядит многоуровневым и выразительным. Линия крыши стала более прямой, а силуэт вернулся к классическому трехобъемному кузову.

Не менее серьезные перемены произошли и в салоне автомобиля. Оформление интерьера было выполнено по образцу новейших электрических моделей бренда. Центральная консоль отличается чистым дизайном, а физические кнопки управления климатом сосредоточены под экраном мультимедийной системы. Рулевое колесо получило оригинальную форму с закругленными углами, а привычный логотип в центре заменила надпись H. В зависимости от выбранной комплектации покупателям будет предложен центральный дисплей диагональю 14,6 или 17 дюймов, а цифровая приборная панель получила экран на 9,9 дюйма.

Техническая часть новинки основана на гибридной архитектуре второго поколения TMED-II с двумя электромоторами и возможностью движения в чисто электрическом режиме. Производитель также отмечает улучшенную эффективность рекуперативного торможения, более плавное переключение между двигателями и возросший крутящий момент. Дополнительно новинка получила функцию внешней зарядки V2L.

Популярные статьи:

-2
Авто
5,66 млн интересуются