Колясочные и велосипедные в региональном бизнес-классе
Региональные проекты – это всегда мега-интересно. Буквально в рамках одного исследования можно наблюдать эволюцию продукта – от эконома до бизнес-класса, да еще с элементами премиума.
Еще интересней проектировать стратегию отстройки от конкурентов – по кусочкам разбирая применяемые в городе концепции, конструктивные приемы, планировки, и предлагать что-то новое, апробированное в других городах.
Снова вопрос про колясочные-велосипедные. Именно это помещение первым делом попадает в региональный бизнес-класс как элемент более высокого уровня продукта. В среднем, площадь колясочных в регионах составляет 15 м2 на 10-17-ти этажную секцию и сразу понятно, что это какая-то номинальная ерунда с перспективой захламления и срача в домовом чате.
Кроме того, коляски-люльки для детей 0-1 вообще не паркуют вдали от квартиры – это просто неудобно. Зато для детских самокатов, беговелов зачастую не хватает места.
Поэтому в очередной раз продвигаем идею раздельного хранения детского – колясок, самокатов, мелких великов – в колясочную. А взрослое – в отдельных помещениях или в паркинге на оборудованных поверхностях вблизи лифта или во дворе в спец.боксе.
По колясочным нашла методичку Вадима Иванова. Расчет площади 15% от количества квартир в секции х 1,2 м2 + зона проезда не менее 1,2 м
