Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AUTOMPS

Реэкспорт из США? Ну, ездить-то можно, но...

Японцы обязались перед Трампом покупать в США некоторые свои модели для продажи на родном рынке. Уж не знаем, как там с неправильным рулём, но, как оказалось, есть и другие засады! Так, Toyota и Nissan выпустили напоминание местным потребителям: качество некоторых моделей, произведенных американскими заводами, может не соответствовать уровню местных японских автомобилей. Это предупреждение о качестве касается различных моделей, импортируемых из Соединенных Штатов, включая пикапы Toyota Tundra, собранные на заводе в Техасе, Highlanders, произведенные на заводе в Индиане, и Nissan Murano, с завода Nissan в Теннесси. Эти проблемы, которые автомобильные компании активно раскрывают перед тем, как потребители зарегистрируются для покупки автомобиля, ставят в неловкое положение автомобильную промышленность США. В инструкциях Toyota по покупке автомобилей для японского рынка потребителям неоднократно сообщалось, что эти модели предназначены для зарубежных рынков, и существует разрыв между ст
Toyota Tundra
Toyota Tundra

Японцы обязались перед Трампом покупать в США некоторые свои модели для продажи на родном рынке. Уж не знаем, как там с неправильным рулём, но, как оказалось, есть и другие засады!

Так, Toyota и Nissan выпустили напоминание местным потребителям: качество некоторых моделей, произведенных американскими заводами, может не соответствовать уровню местных японских автомобилей.

Это предупреждение о качестве касается различных моделей, импортируемых из Соединенных Штатов, включая пикапы Toyota Tundra, собранные на заводе в Техасе, Highlanders, произведенные на заводе в Индиане, и Nissan Murano, с завода Nissan в Теннесси.

Эти проблемы, которые автомобильные компании активно раскрывают перед тем, как потребители зарегистрируются для покупки автомобиля, ставят в неловкое положение автомобильную промышленность США.

В инструкциях Toyota по покупке автомобилей для японского рынка потребителям неоднократно сообщалось, что эти модели предназначены для зарубежных рынков, и существует разрыв между стандартами готовой продукции и местными японскими моделями, причем различия не ограничиваются эстетическими предпочтениями, такими как краска для автомобилей и ткани для интерьера.

Одно из самых неожиданных содержаний - инструкции, связанные с покраской: Toyota заявила, что в импортных Toyota Tundra и Highlander потребители могут столкнуться со всевозможными дефектами краски, включая тонкое ЛКП, разницу в цвете, следы полировки краски, углубления на краске, даже вспенивание покрытия.Toyota также подчеркнула, что вышеуказанные дефекты не повлияют на ходовые качества автомобиля.

В официальных инструкциях по покупке реэкспортных Nissan Murano указано, что автомобиль собран по технологии зарубежных рынков и не соответствует местным японским стандартам качества, и покупателей заранее предупреждают о возможных проблемах: небольшое количество пятен на краске, остаточные следы герметика, а также незначительные несоосности кузовных покрытий и деталей при сборке, такие как ступеньки швов, перепад высоты пластин и т.д. На Nissan, правда, подтвердили, что подобные дефекты не влияют на эксплуатационные характеристики автомобиля.

А что же там работает???
А что же там работает???

Помимо выявления дефектов качества, модели американского производства также имеют множество функциональных недостатков.Toyota проинформировала будущих владельцев Toyota Tundra о том, что система распознавания дорожных знаков может не работать должным образом в Японии, а бортовой дисплей центрального управления поддерживает только английский; Nissan заявил, что бортовая система Nissan Murano не имеет японского меню, не поддерживает AM и FM-радио и не может использовать интеллектуальный интернет-сервис Nissan.

Ну, ладно, это дело японцев брать такой товар или нет, тут еще и от цены многое будет зависеть. Интересно другое: японцы фактически признали, что для американцев не больно-то и стараются, гонят им, извините, по своим меркам, откровенный отстой!