Буквально неделю назад стартовали продажи первой модели бренда — кроссовера Jeland J6, и следом холдинг «АГР», работающий, как сообщается, в сотрудничестве с китайской компанией Defetoo, выводит на рынок более крупного кроссовера Jeland J7 (бренд Jaecoo входит в корпорацию Chery). Это очередной клон уже продающегося в России паркетника Jaecoo J7. Единственное заметное изменение — логотип новой марки на кромке капота и на задней части автомобиля.
Кроме нового шильдика можно отметить небольшие изменения в дизайне: чёрные стойки крыши, расширенные колёсные арки с широкими полукруглыми пластиковыми накладками, 18‑дюймовые литые диски, выдвижные дверные ручки, стандартные наружные зеркала и рейлинги на крыше. Передняя часть выделяется светодиодной оптикой с «шахматным» рисунком, небольшой радиаторной решёткой с ячеистым узором, чёрными вставками с противотуманными фарами и воздухозаборником в нижней части бампера.
В комплектацию кроссовера входят система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, панорамный люк, двухзонный климат‑контроль, отделка салона экокожей, вентиляция передних кресел, информационно‑развлекательная система с вертикальным планшетом диагональю 13,2 дюйма и голосовым управлением, акустика Sony с восемью динамиками, проекционный дисплей и беспроводная зарядка для смартфонов мощностью 50 Вт.
Кроме того, на нашем рынке автомобиль оснащён «зимним» пакетом, который включает подогрев передних и задних сидений, обогрев рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателя. Безопасность обеспечивают до шести подушек безопасности, система панорамного обзора 540∘ и комплекс водительских ассистентов ADAS. В состав комплекса входят адаптивный круиз‑контроль, функция удержания в полосе, мониторинг слепых зон и помощник при движении в пробках.
Jeland J7 будет доступен в двух модификациях — с передним и полным приводом. В обоих случаях автомобиль оснащён турбированным двигателем объёмом 1,6 литра и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Отличия касаются мощности: в переднеприводной версии она составляет 150 л. с., а в полноприводной — 186 л. с. При этом максимальный крутящий момент, предположительно, одинаков для обеих модификаций и достигает 275 Н·м.
Стоимость Jeland J7 объявят позднее, но, скорее всего, она будет сопоставима с ценой исходного Jaecoo J7. На официальном сайте бренда указаны следующие цены на Jaecoo J7 в России: переднеприводные версии стоят от 2 849 000 до 3 049 000 рублей, а полноприводные — от 3 199 000 до 3 349 000 рублей в зависимости от комплектации. И здесь возникает логичный вопрос: почему локализованные версии китайских автомобилей стоят также как оригиналы? Впрочем, ждем официальные цены.