Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Станция Африканда Октябрьской железной дороги

Приветствуем вас на подкасте «Аудиострела» Октябрьской железной дороги. Станция Африканда Октябрьской железной дороги. Африканские истории. На северном участке Октябрьской железной дороги в Мурманской области, между станциями Апатиты и Полярной Зори, есть станция с совершенно удивительным и каким-то совсем не северным названием – «Африканда». Первое время после строительства Мурманской железной дороги это был ничем не примечательный номерной разъезд. Все изменилось в 30-е годы прошлого века, когда недалеко от этого разъезда нашли месторождение полезных ископаемых, рядом с ним появился поселок. И в этот момент разъезд номер 68 получил удивительное имя – «Африканда». Разумеется, такое название привлекает огромное внимание, и как нередко бывает, однозначного ответа на происхождение названия у исследователей нет. Некоторые считают, что станцию назвали в честь некоего железнодорожника по фамилии Африкандов, который здесь когда-то работал. Некоторые находят в названии саамские корни, по зву

Приветствуем вас на подкасте «Аудиострела» Октябрьской железной дороги. Станция Африканда Октябрьской железной дороги. Африканские истории.

На северном участке Октябрьской железной дороги в Мурманской области, между станциями Апатиты и Полярной Зори, есть станция с совершенно удивительным и каким-то совсем не северным названием – «Африканда». Первое время после строительства Мурманской железной дороги это был ничем не примечательный номерной разъезд. Все изменилось в 30-е годы прошлого века, когда недалеко от этого разъезда нашли месторождение полезных ископаемых, рядом с ним появился поселок.

И в этот момент разъезд номер 68 получил удивительное имя – «Африканда». Разумеется, такое название привлекает огромное внимание, и как нередко бывает, однозначного ответа на происхождение названия у исследователей нет. Некоторые считают, что станцию назвали в честь некоего железнодорожника по фамилии Африкандов, который здесь когда-то работал.

Некоторые находят в названии саамские корни, по звучанию часть слова похожа на саамское выражение «сухое место среди болота». Но самой популярной и известной считается версия, по которой это место так и крестили геологи. Летом, когда экспедиция обнаружила здесь залежи полезных ископаемых, стояла аномальная, нетипичная для этих мест жара, и изнывающие от жары люди таким необычным образом, проявив остроумие, дали будущему поселку и станции имя в честь жаркого континента.

Во всяком случае, именно такой версией придерживался в своих воспоминаниях знаменитый геолог и геохимик профессор Александр Ферсман, организатор и участник многочисленных геологических экспедиций по Кольскому полуострову. Кстати, о геологии. Рядом со станцией «Африканда» находится открытое еще в 30-е годы уникальное месторождение, название которого звучит почти так же причудливо, как и слово «Африканда».

Это месторождение перовскит-титаномагнетитовых руд – настоящая подземная кладовая. Например, в перовскитов концентрате содержится двуокись титана, а также ниобий, тантал и другие редкие металлы. Между прочим, это месторождение входит в список крупнейших месторождений редкоземельных и редких металлов России и всего мира.

Сейчас в этих местах ведется серьезная работа для того, чтобы организовать здесь промышленную добычу полезных ископаемых. Для железнодорожников Мурманской области станция «Африканда» связана с именем героической Анны Жарковой. Здесь Анна Петровна работала дежурным по станции, и здесь в 1943 году она узнала о присвоении ей высшей государственной награды за трудовую доблесть – звание Героя социалистического труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали серп и молот.

Это было первое в истории Мурманской области присвоение звания Героя социалистического труда, и присвоено оно было железнодорожнице. Свой подвиг она совершила на другой станции в Мурманской области – на станции «Алакуртти». В 1940 году в звании старшей стрелочницы она начала работать на станции «Алакуртти», тогда Кировской, а ныне Октябрьской железной дороги.

Здесь ее и застала война. Станция «Алакуртти» находилась в непосредственной близости к линии фронта и часто подвергалась массированным налетам вражеской авиации. Летом 1941 года, на второй неделе войны, во время очередного налета Анна Жаркова дежурила на стрелочном посту станции «Алакуртти».

Во время налета она получила серьезное ранение обеих ног, но осталась на посту. Несмотря на ранение, боль, да и вообще невозможность нормально стоять и передвигаться на ногах, она продолжала обеспечивать маневровую работу на станции, доползла до стрелки и перевела ее в нужное положение, потом еще одну, и еще, и еще. Так передвигаясь ползком, она продолжала работать, пока не потеряла сознание от боли и потери крови.

Своими героическими действиями она обеспечила работу станции и сохранность ценных грузов военного назначения. После длительного и сложного лечения, чуть окрепнув, стрелочница Жаркова попросилась на курсы дежурных по станции, а оттуда, на станцию Африканда, дежурной по станции. Анна Жаркова прожила долгую и славную жизнь, посвятив ее работе на железнодорожном транспорте.

Министерство путей сообщения трижды награждало ее знаком почетному железнодорожнику. Не стала Анной Петровной в 1994 году. Проезжая станцию Африканда, вспомните добрым словом героев железнодорожников Великой Отечественной войны.

И среди них молодую, красивую дежурную по станции Африканда с золотой звездой на служебной форме Анну Жаркову. Места вокруг станции Африканда красивые, но высоких сопок вы здесь не увидите. Ландшафт довольно ровный.

Аккуратные домики за деревьями, рядом со станцией – поселок Африканда, сонный, спокойный. Но тишина эта обманчивая, ведь рядом богатейшее месторождение, которое ждет своего часа. Пожелаем этим замечательным местам развития и процветания.

Пусть на станции с необычным названием Африканда все будет хорошо. Увидимся в следующем выпуске на станции Кандалакша.