В Москве на параде электротранспорта представили электрический кроссовер Voyt SUV — перспективную разработку композитного дивизиона Росатома. Модель построена на универсальной электромобильной платформе, которая позволяет создавать автомобили различных классов — от седанов и хетчбэков до кроссоверов и микроавтобусов.
Кроссовер, как и ранее показанный фургон Voyt LCV, создан с широким применением полимерных композиционных материалов. Главная особенность платформы — несущая конструкция из полого углекомпозитного профиля, который одновременно выполняет функцию силового корпуса для тяговой батареи. Такое решение позволяет значительно снизить вес автомобиля: разработчики заявляют, что масса пилотного продукта вместе с батареей находится на уровне тонны, что заметно меньше среднего веса электромобилей.
По данным разработчиков, батарея ёмкостью 32 кВт·ч обеспечивает запас хода около 300 км по циклу NEDC. Создатели отмечают, что этого запаса достаточно даже для работы в зимних условиях с учётом использования отопителя и ускоренного разряда батареи на холоде. В перспективе планируется устанавливать батареи ёмкостью до 42 кВт·ч, что позволит увеличить запас хода до 337 км.
Более 60% компонентов электромобиля производят предприятия Росатома. Бренд Voyt зарегистрировали летом 2024 года, а полноразмерный макет кроссовера ранее показывали на фестивале «Композиты без границ» на ВДНХ. Компания «Юматекс» (дочерняя структура Росатома) уже оформила патент на дизайн электромобиля.
Ранее разработчики заявляли, что при относительно небольших объёмах производства (до 10 тыс. штук в год) электромобили на платформе Voyt могут оказаться сопоставимы по себестоимости с обычными машинами, оснащёнными двигателями внутреннего сгорания. Выход на серийное производство запланирован на конец 2029 — начало 2030 года.