Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ридус

Бирюков сообщил о начале ремонта участка Ленинградского шоссе

Специалисты городского хозяйства Москвы инициировали ремонт асфальтового покрытия на участке Ленинградского шоссе, расположенного на северной стороне столицы. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства, Петр Бирюков. Он отметил, что вопрос поддержания московских дорог в хорошем состоянии имеет приоритетное значение. Как часть подготовки к холодному периоду, проводится ежегодная программа по обновлению асфальтобетонного покрытия. На данном этапе рабочие приступили к ремонту участка Ленинградского шоссе, который расположен между Ленинградским тоннелем и 2-м Ленинградским путепроводом. На этом участке, протяженность которого превышает два километра, планируется обновить более 100 тысяч квадратных метров асфальта. Последние ремонтные работы проводились в 2021 году, причем гарантийный срок службы покрытия составляет три года. Одной из причин ремонта Бирюков назвал появление колейности, вызванной интенсивным движением автомобилей, что создает неудоб

Специалисты городского хозяйства Москвы инициировали ремонт асфальтового покрытия на участке Ленинградского шоссе, расположенного на северной стороне столицы. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства, Петр Бирюков. Он отметил, что вопрос поддержания московских дорог в хорошем состоянии имеет приоритетное значение. Как часть подготовки к холодному периоду, проводится ежегодная программа по обновлению асфальтобетонного покрытия.

На данном этапе рабочие приступили к ремонту участка Ленинградского шоссе, который расположен между Ленинградским тоннелем и 2-м Ленинградским путепроводом. На этом участке, протяженность которого превышает два километра, планируется обновить более 100 тысяч квадратных метров асфальта. Последние ремонтные работы проводились в 2021 году, причем гарантийный срок службы покрытия составляет три года.

Одной из причин ремонта Бирюков назвал появление колейности, вызванной интенсивным движением автомобилей, что создает неудобства для водителей и потенциально снижает безопасность дорожного движения. Заммэра подчеркнул, что состояние покрытия магистралей регулярно проверяется, и при истечении гарантийного срока производится своевременная замена. Ремонтные работы преимущественно выполняются в ночное время, когда интенсивность трафика минимальна.

Процесс ремонта включает несколько этапов:

  • сначала проводится фрезерование существующего покрытия,
  • затем происходит ремонт смотровых колодцев и дождеприемных решеток,
  • после чего укладывается новый асфальт.
  • В заключительной части наносится дорожная разметка.

Глава столичного комплекса городского хозяйства также отметил, что для асфальтирования используются современные технологии и асфальтобетонные смеси, производимые на городских заводах.