Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

На Bring a Trailer уже торгуют Subaru Sambar 2001: 48 тыс. миль и $1137

На фоне постоянного роста цен на топливо и того, что современные пикапы раздулись до габаритов почти грузовиков, на сайте Bring a Trailer внезапно засветился автомобиль, который выглядит чудаковато, но по-своему логично. Речь идет о крошечном кей-траке Subaru Sambar 2001 года. Он не предназначен для того, чтобы тянуть катер через три штата, зато вполне способен экономить владельцу приличные суммы на заправках. Читать на сайте: На Bring a Trailer уже торгуют Subaru Sambar 2001: 48 тыс. миль и 37 Данный экземпляр совсем недавно попал в США из Японии, импорт был оформлен в начале нынешнего года. Пробег скромный по меркам «рабочей лошадки» и составляет 48 000 миль, то есть примерно 77 000 километров. Для любителей простоты и понятной техники здесь есть то, что сейчас становится редкостью: пятиступенчатая механическая коробка передач и подключаемый полный привод. Более того, заявлена и сверхпониженная передача, которая пригодится на плохой дороге или при работе на участке. Сердце этого Самб

На фоне постоянного роста цен на топливо и того, что современные пикапы раздулись до габаритов почти грузовиков, на сайте Bring a Trailer внезапно засветился автомобиль, который выглядит чудаковато, но по-своему логично. Речь идет о крошечном кей-траке Subaru Sambar 2001 года. Он не предназначен для того, чтобы тянуть катер через три штата, зато вполне способен экономить владельцу приличные суммы на заправках.

Читать на сайте: На Bring a Trailer уже торгуют Subaru Sambar 2001: 48 тыс. миль и 37

Данный экземпляр совсем недавно попал в США из Японии, импорт был оформлен в начале нынешнего года. Пробег скромный по меркам «рабочей лошадки» и составляет 48 000 миль, то есть примерно 77 000 километров. Для любителей простоты и понятной техники здесь есть то, что сейчас становится редкостью: пятиступенчатая механическая коробка передач и подключаемый полный привод. Более того, заявлена и сверхпониженная передача, которая пригодится на плохой дороге или при работе на участке.

Сердце этого Самбара соответствует японским правилам кей-класса. Объем двигателя ограничен отметкой 660 кубических сантиметров, а здесь установлена 658-кубовая четырехцилиндровая установка. По характеру и звуку она скорее напоминает садовую технику, чем привычный для американца пикапный мотор, зато ожидаемый расход топлива около 40 миль на галлон.

Нужно признать, что пока американский рынок десятилетиями наращивал длину капота и ширину кузова, Япония оттачивала другую философию: получить максимум пользы при минимальных тратах. Поэтому у кей-траков в США сформировалась почти культовая аудитория, хотя массовым товаром они так и не стали.

Дополнительный интерес подогрел и Дональд Трамп, который в прошлом году после визита в Японию назвал такие машинки «действительно милыми» и даже рассуждал, почему бы американцам не покупать их чаще. Но в реальности кей-транспорт упирается в строгие требования по выбросам и, что еще важнее, в вопросы безопасности. В столкновении с Silverado такой малыш сложится слишком легко.

Менять полноразмерный пикап на этот Subaru, конечно, решатся единицы. А вот как вторую машину, городского «работягу» или транспорт выходного дня, пикапный аналог скутера с приличной экономичностью, Sambar выглядит очень заманчиво. На момент публикации ставка на аукционе достигла 1 137 долларов, резервной цены нет, а до окончания торгов оставалось пять дней.

Популярные статьи:

-2

Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам

-3

В автосервисе рассекретили, как открыть машину даже без ключа: все способы работают

-4

Представлен новейший седан ВАЗ-2105 Парус 2026 за 300 000 рублей: полный обзор модели

-5

Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам

-6

В автошколе призвали всегда "бросать" педаль сцепления при запуске мотора, чтобы убить КПП

-7
Subaru
156,7 тыс интересуются