1. Олег Гейнц рассказал: "Служил в 1985-1987 г. в/ч 6558 6 батальон 18 рота п.Врангель. Выводные караулы в Находке и самом Врангеле, Мясокомбинат, Роддом, промбазы ДМГС и др…
Отношение зеков всегда было нормальное, если был на КПП, то иногда пропускали с ребятами в зону. Если подходил внутри к кпп и предупреждал знакомый зек - чай, конфеты, сигареты.
За это часть всего от этого шла на караул. Были попытки ввоза запрещенки на обьекты, лишали водил пропусков и они в колонне становились слесарями с маленькой зарплатой на долгое время.
Зона была строгого режима, блататы как на общем и усиленном режиме практически не было, все в основном серьезный контингент…
2. Алексей К поделился: "Про то что в поездах опасно в форме было ездить, это неправда. Если случаи и были, то не с сидевшими, а с теми, кто изображал из себя "блатных", а сами зоны и не нюхали.
Хотя на дембеле в штабе бригады нас инструктировали быть осторожнее, и можно было сразу в гражданку переодеваться ещё до выдачи документов…
Про то что одна рота в карауле, вторая отдыхает, а третья готовится слышу впервые, прямо не служба, а сказка. У нас "через день на ремень" было.
В роте три взвода, один в карауле, другой его меняет, третий взвод состоял из прапорщиков и сверхсрочников: начкары, контролёры, мастера ИТСО.
Ещё была наша отдельная группа СРС из срочников во главе со старшим прапорщиком. Ну, это элита, со своим распорядком дня, с возможностью самостоятельного выхода из расположения. Одно время даже сверчок у нас затесался..."
3. Алексей Иванкович напомнил: "Напомню как перевозили "поездом" . У нас были спец вагоны , так называемые "столыпинские"...
Если смотреть на такой вагон с наружи , то с одной стороны глухая металлическая стена и 5 окон , а с другой просто как гражданский железнодорожный вагон со всеми положенными окошками.
Вагон обычно цепляли к пассажирским составам либо последними , либо первыми , конечно без нумерации.
Два случая из личного: во время обмена у выхода из вагона выставляется наружный караульный и вместе с ним начальник караула. Был у нас прапорщик , весельчак .
После одного "обмена" , встречающая сторона уже отъехала от вагона , но отправление не много задерживали. Наш прапорщик решил постоять на платформе , подышать свежим воздухом .
Подбегает старушка и спрашивает: "Это общий?" На что получает от прапорщика ответ: "общий" тоже есть .
Старушка с баулами пытается заскочить в вагон. И наш хохмач передаёт помощнику караула: "Пустите её в восьмую , там свободно!"
И старушка исчезает в коридоре вагона. Через две-три минуты состав начинает движение, мы заходим в вагон…
Восьмая камера закрыта, вид с коридора : старушка с выпученными глазами , очень-очень тихо сидит за решёткой камеры.
Потом конечно, прапор наш выпустил старушку , извинился за шутку , отвели её в караульное помещение, откачали , напоили чаем и она спокойно доехала до нужной ей станции.
Второй случай… опять этот же прапорщик опять после "обмена" стоим с открытым вагоном на платформе.
Подходит пьяненький майор в авиационной форме с двумя сопровождающими, которые несут его багаж. И вот майор сходу, не говоря ни слова, пытается пройти в наш вагон.
Я перекрыл ему проход и услышал от него отборную матерщину в свой адрес и всех "солдатнёв" которые тут ЕМУ мешают. Наш прапорщик машет мне и говорит : "Запускай!"
Майор , залезает в тамбур , его солдатики передают ему багаж и отходят… Майор из тамбура начинает затаскивать чемоданы дальше в вагон, уходит мимо туалета во внутрь и сразу же впадает в ступор…
Пять секунд и он уже совершенно трезвый вылетает обратно на платформу. Его чемоданы мы уже скидывали по движению состава…"
Подписаться и поставить лайк – дело добровольное и благородное…
