Буквально на днях на канале рассматривался 4-тонный немецкий беспилотник, пробивающий бреши в РЭБ. Теперь США представили сразу два беспилотных истребителя FQ-42 и FQ-44, массовое производство которых начнётся в ближайшее время. Обе страны: Германия и США члены НАТО. Одна может предоставить альянсу беспилотные истребители, а вторая для них проложить путь на местности накрытой РЭБ. Помимо этих передовых технологий, не менее интересным является ответ на вопрос: а что Россия может противопоставить этой новой боевой, роботизированной авиации, управляемой искусственным интеллектом (ИИ)?
Военно-воздушные силы США в развитии своих беспилотников не желают отставать от германский коллег. После успешных испытаний опытных образцов сразу двух, как они их называют, полуавтономных истребителей, ВВС США заключили контракты на их массовое производство. Контракты предусматривают не только сборку машин, но и разработку и усовершенствование их программного обеспечения. Истребители названы полуавтономными во многом потому, что призваны работать под контролем человека-пилота, управляющего ведущим самолётом.
Новые летательные аппараты планируется использовать в составе лётного звена, где одним из самолётов управляет человек. Если говорить просто, это высокотехнологичные беспилотники, которые станут "верными" ведомыми для пилотируемых истребителей.
Стартовавшая программа самолётов нового типа называется "Совместный боевой самолет" (англоязычная аббревиатура CCA).
Строить эти машины доверили двум известным компаниям — General Atomics и Anduril. Сами аппараты носят названия FQ-42 и FQ-44.
"Скайнет" под контролем человека.
Американские военные довольно давно разрабатывают и используют беспилотники всех типов: наземные, надводные и подводные, а также летательные. Эти аппараты обладают широким функционалом и много делают сами, хотя ключевые решения пока остаются за человеком. CCA — это очередной шаг в развитии таких полуавтономных дронов.
Главная идея в том, чтобы новые умные самолёты могли работать в одной связке с обычными пилотируемыми человеком истребителями. Разработчики называют такую интеграцию умных самолётов "бесшовной".
Согласно плану американских военных, истребительное звено будет возглавлять управляемый человеком F-35, у которого в подчинении будет несколько помощников CCA.
На текущий момент на ССА возлагаются три основные задачи: нести топливо и боеприпасы, охватить своими сенсорами и радарами большие площади местности и передать картинку ведущему, вызывать огонь ПВО на себя, сохраняя жизнь пилоту.
Тактическое преимущество.
Новое оружие всегда меняло баланс сил и правила игры на поле боя. По словам начальника штаба ВВС США генерала Кена Уилсбаха, беспилотные боевые самолеты станут служить сдерживающим фактором, предостерегающим от нападения любого недоброжелателя. Генерал также отметил, что чем быстрее эти новинки попадут в руки военных, тем скорее США получит тактическое превосходство в воздухе. Кен Уилсбах уверен, что новое оружие необходимо США только для защиты своей страны.
Военным настолько не терпится получить эти новые самолёты, что контракты на их производство были подписаны на четыре месяца раньше, чем изначально планировалось. Слишком быстро FQ-42, и FQ-44 зарекомендовали себя с лучшей стороны , убедив высокопоставленных лиц в полном соответствии всем строгим военным требованиям.
Помимо этих двух моделей самолётов были и другие, но выбраны были только две. Это говорит о том, что FQ-42 и FA-44 - только начало. По всей видимости, в ближайшие несколько лет появятся ещё и другие, более совершенные. Потому что те, кто сейчас не прошёл отбор, однозначно бросились дорабатывать свои умные самолёты.
Высокопоставленный представитель ВВС США официально подтвердил, что в планах ВВС — закупить более 150 таких боевых CCA уже к концу этого десятилетия. Что важно - это не экспериментальные образцы, а полноценные боевые единицы.
"Мозги" для летающего "железа".
Сами самолеты — это лишь "железо", для которого важен "мозг" - свой умный центр управления или, если хотите, программное обеспечение, которое отвечает за автономное выполнение задач.
Это программное обеспечение будут разрабатывать сразу шесть различных компаний. Сначала я предполагал, что каждая из компаний будет создавать свои модули, которые после окончания разработки соединят в одну систему.
На самом деле это не совсем так. Каждое получаемое ПО будут тестировать лётчики и составлять свои отзывы, на основании которых военные отберут более технологические решения.
И вот мы подобрались к самому важному: что есть у нас и как будем защищаться?
Чем может ответить Россия?
Создание флота из 150 реактивных беспилотников-ведомых с передовым ИИ — это серьезный шаг в развитии авиации. Чтобы там не заявляли наши "западные партнёры" об использовании нового оружия только для защиты, все мы видим, как активно ведут себя США по всему миру, размещая везде и всюду свои военные базы. Как ни странно, но в нашем отечестве подобные проекты есть и мне даже удалось про них прочитать.
Начнём с "Охотника".
БПЛА "Охотник" или С-70 - весьма тяжёлый аппарат, но он вполне может работать в связке с истребителем пятого поколения Су-57. Если США делают ставку на массовость, поставив на производство 150 относительно дешёвых CCA, то наша страна, вероятно, хочет пойти по пути создания меньшего числа, но более крупных, тяжёлых и многофункциональных ведомых.
Если бы не 4-тонный немецкий беспилотник, прокладывающий коридоры для своих самолётов на местности, накрытой РЭБ, то можно было сказать, что российские комплексы РЭБ - хорошее решение в борьбе с беспилотниками США. Пока что германскому беспилотнику может противостоять только наша установка "Москва-1". Но таких установок должно быть много.
Конечно же никто не отменял наши комплексы С-400 "Триумф" и С-500 "Прометей" с их огромным радиусом действия. Усилия комплексов могут быть нацелены не столько на сами малозаметные CCA, сколько на их ведущих — на пилотируемые истребители.
Итог.
Давайте будем трезво смотреть на вещи. Пока напрямую противопоставить аналогичное решение развертыванию 150 американских CCA нашей стране в ближайшие годы вряд ли удастся. Тем не менее, у России есть свои козыри, но сделать что-то аналогичное и недорогое всё равно придётся. С другой стороны, можно посмотреть в сторону поиска уязвимостей американских ССА: нарушение связи, уничтожение носителей и создание мощных эшелонированных зон ПВО. В конце концов всё идёт к противостоянию технологий.
Может быть интересно:
Благодарю Вас за прочтение и потраченное время.
Помочь умственному развитию автора можно здесь.
На что собираются деньги написано здесь.
Чтобы не пропустить новые интересные публикации рекомендую Вам подписаться на телеграм-канал, указанный в профиле Дзен-канала.