Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Родина, Армия и Флот

Военного специалиста учат другому и по другому!

1. Vik поделился: "Многие из нынешних "изобличителей" системы военного образования, совершенно в ней не разбираются… Для начала разберём системы гражданского и военного образований (кратко): Гражданские технические ССУЗы и ВУЗы готовят специалистов технологов. Большинство выпускников таких учебных заведений идут работать мастерами и инженерами на производство, для чего изучают с азов всю технологию производства продукции предприятия, на котором эти специалисты будут работать. Военный, это эксплуатационник. Его задача, грамотная эксплуатация техники и в лучшем случае выполнение ремонтных работ. Корабельный специалист БЧ-5 корабля (электро-механическая боевая часть) в лучшем случае может произвести замену вышедшего из строя агрегата или узла, выполнить не сложные сварочные работы, выточить гайку или болт, прозвонить электрическую сеть, восстановить повреждённый кабель и т.д. Этому и многим другим действиям, связанных с эксплуатацией корабля его и обучали в Военном ВУЗе. Но не строительст
Алма-Ата, фото Сергея Тюменцева...
Алма-Ата, фото Сергея Тюменцева...

1. Vik поделился: "Многие из нынешних "изобличителей" системы военного образования, совершенно в ней не разбираются…

Для начала разберём системы гражданского и военного образований (кратко):

Гражданские технические ССУЗы и ВУЗы готовят специалистов технологов. Большинство выпускников таких учебных заведений идут работать мастерами и инженерами на производство, для чего изучают с азов всю технологию производства продукции предприятия, на котором эти специалисты будут работать.

Военный, это эксплуатационник. Его задача, грамотная эксплуатация техники и в лучшем случае выполнение ремонтных работ.

Корабельный специалист БЧ-5 корабля (электро-механическая боевая часть) в лучшем случае может произвести замену вышедшего из строя агрегата или узла, выполнить не сложные сварочные работы, выточить гайку или болт, прозвонить электрическую сеть, восстановить повреждённый кабель и т.д.

Этому и многим другим действиям, связанных с эксплуатацией корабля его и обучали в Военном ВУЗе. Но не строительству корабля! Так и в отношении других инженеров! Военный - это эксплуатационник…

В 1983 году я закончил ВВАИУ (лётная эксплуатация самолётов и двигателей) с дипломом военного инженера (срок учёбы, как и в гражданском ВУЗе: 5-ть лет), но я инженер эксплуатационник, как и многие другие военные специалисты.

После увольнения в запас (2010 год) я работал на машиностроительном предприятии, где так же работали и гражданские, и уволенные в запас военные. Да, выпускники гражданских ВУЗов теоретически более лучше подготовлены чем выпускники военных ВУЗов.

Но при решении вопросов эксплуатационного характера, военные инженеры и техники, поставленные задачи решают на много быстрее.

Во время ходовых испытаний лопнула чугунная крышка блока. Гражданский специалист предложил поехать на завод и привезти новый, а это 3 - 4 дня простоя. Военный техник предложил заварить трещину в полевых условиях.

Не имея соответствующего оснащения, бывший мичман собрал нехитрую установку и при помощи паяльной лампы, аустенитных электродов и медной проволоки заварил трещину в полевых условиях. Испытания прошли успешно...

Гражданский специалист приучен всё согласовывать, сам решения в экстренной ситуации не принимает. Так построена иерархия системы производства на гражданке.

Военного специалиста учат другому и по другому… И если при возведении моста через горную реку, гражданские специалисты начинают думать, как это сделать, у военного инженера есть уже готовый ответ. Военному ставят более сжатые сроки возведения объекта..."

2. Отставной козы барабанщик резонно заметил: "Каждый, конечно же, пишет о том, что сам изучал, или с чем сталкивался по службе…

Моя специальность по диплому ГРАЖДАНСКОГО (подчеркиваю) техникума: Промышленное и гражданское СТРОИТЕЛЬСТВО. Подчеркиваю СТРОИТЕЛЬСТВО, и ничего большего!

Если бы пошел в гражданский инженерно-строительный, например в наш Курских политех на стройфак, или в ЛИСИ, то была бы та же самая специальность - ПГС (вариант СХС- сельхозстроительство, который закончила будущая жена и однокашница по техникуму и школе).

В моем училищном дипломе ВИТКУ/ЛВВИСКУ записано :"Строительство и ЭКСПЛУАТАЦИЯ зданий и сооружений".

Подчеркиваю, не только строительство, но еще и ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Потому что и этому тоже учили! В отличие от гражданских инженерно-строительных ВУЗов.

Хотя, в армейских погонах я только строил. Будучи потом начальником Отделения капитального строительства и ремонта (?!) территориального управления УИС МинЮСта России, еще отвечал за организацию и контролировал состояние всех эксплуатируемых зданий и сооружений управления.

То есть, "Строительство и эксплуатация"- это более широкий профиль, чем нежели просто строительство (ПГС).

Так, что позволю себе не согласиться с Вашим утверждением, что в военных инженерных училищах учат только эксплуатации и ничему большему…

Всему учат, что может пригодиться в дальнейшей службе. Всего за 5 лет учебы все мозги выели. За что говорю огромное спасибо альма-матер и преподавателям училища!

Кстати, на гражданке, больше года проработал в ЦЖКУ МинОбороны (бывшее ГлавКЭУ). Строить все-таки сложнее, чем эксплуатировать то, что до тебя другие построили.

Взяли без проблем. В дипломе специальность написана, черным по-белому…"

Подписаться и поставить лайк – дело добровольное и благородное…

ВСО...
ВСО...