Когда мы думаем о гиперкарах, на ум приходят имена: Bugatti, Koenigsegg, Pagani, McLaren. Европейские бренды, десятилетиями оттачивающие мастерство. Но в 2019 году на сцену вышел игрок из Калифорнии, который заставил мир обратить на себя внимание. Czinger Vehicles, основанная отцом и сыном Кевином и Лукасом Цингерами, представила автомобиль, который не просто бросает вызов европейским гигантам. Он меняет представление о том, как вообще проектируются и создаются автомобили.
Czinger 21C — это гиперкар, созданный с использованием передовых производственных технологий, напечатанных на 3D-принтере металлических компонентов, искусственного интеллекта и философии, вдохновлённой природой. Он быстрее, легче и технологичнее, чем большинство конкурентов. И он полностью сертифицирован для использования на дорогах.
Основатели: Семейный бизнес с мировыми амбициями
Кевин Цингер — инженер и предприниматель, который ранее основал Divergent Technologies, компанию, разрабатывающую передовые производственные технологии для аэрокосмической отрасли и автомобильной промышленности. Его сын Лукас — дизайнер и инженер, который отвечал за внешность и компоновку 21C.
Вместе они создали компанию Czinger Vehicles, используя разработки Divergent Technologies. Divergent также производит компоненты для таких брендов, как Bugatti, McLaren, Aston Martin и других. Но Czinger — это их собственный проект, где они могут реализовать все свои идеи без ограничений.
Дизайн: Вдохновение из природы
Czinger 21C создан с использованием инженерных и дизайнерских технологий Bio-Logic. Что это значит? Инженеры Czinger использовали алгоритмы, вдохновлённые природными формами, для оптимизации конструкции автомобиля. Результат — лёгкое шасси с исключительной жёсткостью и безопасностью, изготовленное из запатентованных сплавов.
Более 20 процентов автомобиля изготовлено с использованием металлических компонентов, напечатанных на 3D-принтере. Это позволяет создавать сложные структуры, которые невозможно изготовить традиционными методами.
Дизайн кузова — функциональный. Каждая поверхность, каждый воздухозаборник, каждый конструктивный элемент формируются с учётом требований к эксплуатационным характеристикам.
Тандемная посадка: Как в истребителе
Одна из самых характерных особенностей 21C — тандемная посадка. Пассажир сидит позади водителя, как в кабине истребителя. Это не просто дизайнерское решение: такая компоновка значительно уменьшает площадь лобового стекла и улучшает аэродинамику.
Водитель сидит спереди, пассажир — сзади. Это даёт отличный обзор и улучшает распределение веса.
Двигатель: 11 000 об/мин и 750 л. с.
Сердце 21C — 2,88-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом собственной разработки Czinger. Компактный и невероятно мощный. Мощность — 750 лошадиных сил на топливе с октановым числом 91.
Максимальная частота вращения — 11 000 об/мин. Это делает его одним из самых высокооборотистых двигателей внутреннего сгорания, когда-либо устанавливавшихся на серийные автомобили.
Гибридная система: 800 вольт и 500 л. с. от электромоторов
Двигатель V8 дополняется 800-вольтовой электрической системой. Два независимых электромотора на передней оси добавляют ещё 500 лошадиных сил.
Общая мощность системы — 1250 л. с.
Энергия накапливается в двух компактных аккумуляторных блоках ёмкостью 4,4 кВт·ч. Она непрерывно восполняется стартер-генератором, что избавляет от необходимости внешней зарядки.
Динамика: 1,9 секунды до 100 км/ч
- Разгон 0–100 км/ч: 1,9 секунды
- Четверть мили: 8 секунд
- Максимальная скорость (версия VMax): 405 км/ч
Czinger 21C — один из самых быстрых автомобилей в мире.
Две конфигурации: VMax и HDF
Czinger 21C предлагается в двух конфигурациях:
- VMax: низкое аэродинамическое сопротивление, увеличение максимальной скорости (405 км/ч).
- HDF (High Downforce): высокоэффективный аэродинамический профиль, огромная прижимная сила для трековых заездов.
В конфигурации HDF автомобиль создаёт прижимную силу, которая позволяет проходить повороты на скоростях, недоступных большинству суперкаров.
«Калифорнийская золотая лихорадка»: Пять рекордов за пять дней
Czinger 21C HDF установила пять рекордов серийных автомобилей на пяти самых сложных трассах Калифорнии за пять дней:
- Тандерхилл
- Гоночная трасса Сонома
- Лагуна-Сека
- Уиллоу-Спрингс
- Термал-Клаб
При этом автомобиль проехал 1000 миль по дорогам между трассами своим ходом.
На трассе Лагуна-Сека он показал впечатляющее время прохождения круга — 1:22,30. Это превзошло показатели элитных мотоциклов и принесло Czinger рекорд среди серийных автомобилей.
Сертификация для дорог общего пользования
Несмотря на бескомпромиссную производительность, Czinger 21C полностью сертифицирован для использования на дорогах во всех 50 штатах США. Это означает, что владелец может выехать на трассу в выходной, а в понедельник поехать на работу.
Ограниченный тираж: 80 экземпляров по всему миру
Czinger 21C выпускается ограниченным тиражом — всего 80 автомобилей по всему миру. Цена — около 2 миллионов долларов (плюс опции).
Гиперкар новой эры
Czinger 21C — это не просто гиперкар. Это демонстрация того, как технологии 3D-печати, искусственного интеллекта и био-инспирированного дизайна могут изменить автомобильную промышленность. Он быстрее, легче и технологичнее, чем большинство конкурентов. И он полностью сертифицирован для дорог общего пользования.
Это символ нового поколения гиперкаров: американских, технологичных, созданных с использованием передовых производственных процессов. И, возможно, будущее автомобилестроения уже здесь.