Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeOne

Toyota GR Sienna: минивэн, который никогда не построят. Жаль

Бывают идеи настолько безумные, что хочется, чтобы они сработали. Toyota GR Sienna — именно такая. На бумаге это звучит как анекдот: семейный минивэн в стиле гоночного бренда GR. На рендере — это уже что-то, на что хочется смотреть дольше. Abimelec Design взял обычную Sienna и одел ее в полный боевой костюм. Чёрная сетчатая решётка вместо привычных горизонтальных планок, огромный интеркулер с логотипом GR-Four прямо на виду, агрессивный сплиттер спереди — всё как у настоящих машин Gazoo Racing. Спортивные чёрные колёса, увеличенные тормоза с красными суппортами завершают образ. Расширенные арки спереди и сзади придают силуэту совсем другой характер. Лёгкая крыша из углеволокна снижает вес — мелочь, которая в реальном минивэне никому не нужна, но в фантазии работает отлично. Новый чёрный бампер с парой выхлопных труб завершает картину. Перед нами уже нечто среднее между минивэном и раллийным прототипом. Производить такую машину серийно никто не будет. Покупатель минивэна хочет тишину,
Оглавление

Бывают идеи настолько безумные, что хочется, чтобы они сработали. Toyota GR Sienna — именно такая. На бумаге это звучит как анекдот: семейный минивэн в стиле гоночного бренда GR. На рендере — это уже что-то, на что хочется смотреть дольше.

Дизайнер сделал то, что Toyota не рискнёт

Abimelec Design взял обычную Sienna и одел ее в полный боевой костюм.

Чёрная сетчатая решётка вместо привычных горизонтальных планок, огромный интеркулер с логотипом GR-Four прямо на виду, агрессивный сплиттер спереди — всё как у настоящих машин Gazoo Racing. Спортивные чёрные колёса, увеличенные тормоза с красными суппортами завершают образ. Расширенные арки спереди и сзади придают силуэту совсем другой характер.

Карбон и двойной выхлоп — потому что почему бы и нет

Лёгкая крыша из углеволокна снижает вес — мелочь, которая в реальном минивэне никому не нужна, но в фантазии работает отлично. Новый чёрный бампер с парой выхлопных труб завершает картину. Перед нами уже нечто среднее между минивэном и раллийным прототипом.

Реальность скучнее фантазии — и это нормально

Производить такую машину серийно никто не будет. Покупатель минивэна хочет тишину, экономичность и багажник, а не дрифт и расход топлива как у спортпрототипа. Максимум, что реально получить — версия GR Sport, уже доступная для RAV4, Hilux и Land Cruiser 300, где спортивный характер добавлен дозированно, без вреда для практичности.

Иногда лучшие идеи живут именно в рендерах — там, где нет ограничений по экономике и здравому смыслу. GR Sienna — отличный пример того, как фантазия дизайнера может быть интереснее любого реального продукта.

_________________________________________________________________________________________

WeOne. Автомобиль без риска. Сделка без сомнений.

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
MAX:
https://max.ru/id772384796440_biz
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen