Как сообщила ТАСС официальный представитель УЗГА Екатерина Згировская на выставке «Национальная безопасность. Беларусь-2026» в Минске, специалисты завода совместно с Сибирским НИИ авиации имени Чаплыгина провели наземные частотные испытания машины. Их проводили на производственной площадке в Екатеринбурге.
Частотные испытания — важный этап перед первым полётом. Они определяют резонансные частоты планера и динамику системы управления. Это нужно, чтобы исключить опасные вибрации в воздухе и подтвердить безопасность конструкции.
В рамках программы проверили работу ключевых бортовых систем: электроснабжения, гидравлики, управления, шасси и радиоэлектронного оборудования. Особое внимание уделили их функционированию при разных режимах работы силовой установки.
УТС-800 — первый российский самолёт с турбовинтовым двигателем для первоначальной лётной подготовки и профессионального отбора пилотов. Он отличается высокой манёвренностью при низких эксплуатационных расходах. Машина оснащена двигателем ВК-800СП, катапультными креслами, кислородной системой, кондиционером, противообледенительной системой и другим оборудованием.
Канал "Сделано у нас" переехал в Дзен.Премиум. О причинах такого решения я писал здесь, и подписчиков в нашем Дзен-клубе становится всё больше! Подпишитесь, чтобы не пропускать лучшие новости о развитии России! И да, там включены комментарии :)