Автоюрист Лев Воропаев в разговоре с журналистами прямо указал: действующее законодательство наделяет сотрудников правоохранительных органов полным правом направить любое транспортное средство на экспертизу идентификационного номера. Достаточно лишь наличия подозрений по статье 326 УК, которая предусматривает ответственность за уничтожение или подделку VIN-кода. При этом формальный срок проверки составляет до 30 суток, однако на практике процедура нередко растягивается до двух месяцев. Оспорить направление автомобиля на экспертизу, по словам Воропаева, практически невозможно — инспекторы формально имеют право подозревать любого водителя в фальсификации номерных знаков. Сам юрист не исключает, что подобное изъятие транспорта превратилось в самостоятельный инструмент воздействия на водителей, позволивших себе неуважительное поведение во время проверки.
Читать на сайте: Автоюрист Воропаев: полиция вправе забрать авто на VIN-экспертизу
Именно такой сценарий и реализовался в одном из резонансных случаев в Северной столице. Владелец BMW X5 — 38-летний предприниматель — был остановлен за чрезмерно громкую работу двигателя. По данным ведомства, реакция мужчины на законные требования полицейских оказалась весьма эмоциональной. Помимо протоколов по двум административным статьям и предписания привести машину в заводское состояние, сотрудники обратили внимание на номерные знаки автомобиля. Возникшие вопросы повлекли за собой направление BMW на VIN-экспертизу.
Что такое VIN и почему он привлекает внимание инспекторов
Идентификационный номер транспортного средства — уникальная последовательность из 17 символов (цифр и латинских букв), которая присваивается каждому автомобилю непосредственно на заводе-изготовителе. Этот код закрепляется за машиной на весь срок её существования и содержит сведения о производителе, годе и месте выпуска, а также о комплектации. Стандарты нанесения VIN регламентируются международными нормами ISO. В рамках экспертизы специалисты устанавливают подлинность заводского нанесения номера и выявляют возможные следы вмешательства.
Кандидат юридических наук Денис Моряков добавил ещё один аргумент в пользу законности подобных проверок: чрезмерный шум от транспортного средства может свидетельствовать о технической неисправности, способной спровоцировать дорожно-транспортное происшествие. Именно поэтому, по его словам, такие машины закономерно отправляются на освидетельствование. Результаты подобных проверок, как правило, складываются не в пользу владельцев техники.
Член Палаты судебных экспертов Юрий Капштык также подтвердил: действия инспекторов, направляющих автомобили на экспертизу, полностью укладываются в правовые рамки и служат необходимым инструментом для документального подтверждения выявленных нарушений. Срок проведения такой проверки по аналогии с судебными экспертизами ограничен 30 днями.
Масштаб операции и её предыстория
Рейды, которые петербургские инспекторы проводят против владельцев шумных автомобилей и мотоциклов, уже принесли ощутимые результаты. За относительно короткое время к ответственности были привлечены не менее 23 человек. Особое внимание сотрудники уделяют транспортным средствам, оснащённым нештатными выхлопными системами. Все нарушители получили предписания демонтировать самодельные доработки и вернуть технику в состояние, соответствующее заводским характеристикам.
Отдельный резонанс вызвала история с несовершеннолетними: группа подростков, увлечённых мототехникой, устроила шумные покатушки в Красногвардейском районе города. Жители обратились с жалобами к правоохранителям, и в ходе рейда 14 юных участников мероприятия были доставлены в отдел полиции. Итогом операции стало изъятие около 28 единиц мопедов и мотоциклов, причём 15 из них отправились на спецстоянку в связи с подозрениями в изменении идентификационных номеров.
Стоит напомнить, что подобная практика начала набирать обороты ещё с ноября прошлого года, когда инспекторы приступили к системному изъятию автомобилей у дрифтеров для проверки подлинности VIN. Адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько тогда предупреждал: этот метод станет популярным среди сотрудников ведомства. Судя по всему, прогноз оправдался.
Какие санкции грозят владельцам громких машин
Законодательство устанавливает следующие меры ответственности для нарушителей:
- штраф в размере 500 рублей за превышение допустимого уровня шума в 96 дБ (статья 8.23 КоАП);
- аналогичный штраф за внесение конструктивных изменений в транспортное средство (статья 12.5 КоАП);
- обязательное предписание устранить нарушение в установленный срок;
- аннулирование регистрации автомобиля в случае неисполнения предписания;
- направление транспортного средства на VIN-экспертизу при наличии дополнительных подозрений.
Таким образом, то, что внешне выглядит как обычный рейд против любителей громкого выхлопа, на деле оборачивается для многих водителей куда более серьёзными последствиями, чем символический штраф в полтысячи рублей.
Популярные статьи:
