На недавнем заседании совета директоров японского автоконцерна генеральный директор Кента Кон поднял вопрос о пересмотре текущей модельной политики, сообщает Automotive News.
По его оценке, нынешний портфель бренда стал избыточным: обилие моделей и их многочисленных версий создает серьезную нагрузку на инженерные службы и ведет к неоправданному удорожанию производственных процессов.
Руководитель Toyota обратил внимание коллег на то, что в конструкторских отделах накапливается все больше спецификаций, что напрямую влияет на рост издержек. Он призвал тщательно проанализировать все этапы разработки и без колебаний отказаться от тех направлений, которые не дают ощутимой отдачи или выполняются с низкой эффективностью. По его словам, компании жизненно необходимо пересмотреть подходы к созданию автомобилей и избавиться от непродуктивных практик.
Вероятно, в ближайшее время японский автогигант может снять с производства наиболее слабые с коммерческой точки зрения модели. В качестве примера уже приводится электромобиль Lexus LF-ZC — его запуск отложили из-за смещения рыночного спроса и чрезмерной загруженности отделов планирования и выпуска новинок.
Несмотря на внутренние изменения, концерн продолжает удерживать мировое лидерство. По итогам двенадцати месяцев прошлого года покупатели приобрели 10 536 807 машин Toyota и Lexus, что на 3,7% превышает показатель предыдущего года. Благодаря этому японская марка уже шестой год подряд остается самым продаваемым автопроизводителем на планете.
Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru