Японская компания Honda представила специальную версию своего кроссовера WR-V под названием Black Style. Данное исполнение доступно для покупателей в двух комплектациях: Z и Z+. Стоит сказать, что ценники на «чёрные» версии выглядят следующим образом. Комплектация Z в стандартном исполнении оценивается в 2 398 000 иен, тогда как аналогичная версия Black Style потребует от покупателя уже 2 483 800 иен. Таким образом, доплата составит 85 800 иен. Что касается версии Z+, то здесь разница куда скромнее. Обычное исполнение обойдётся в 2 549 800 иен, а Black Style — в 2 580 600 иен, то есть переплата составит всего 30 800 иен.
Читать на сайте: Honda представила кроссовер WR-V Black Style с чёрными дисками
Важно понимать, что техническая часть автомобиля в специальном исполнении осталась без каких-либо изменений. Под капотом по-прежнему находится бензиновый агрегат объёмом 1,5 литра, который работает в паре с вариатором CVT. Привод исключительно передний, а расход топлива по циклу WLTC составляет 16,2 км/л. Иными словами, Black Style никак не затронул динамические показатели или экономичность кроссовера. Вся суть доплаты кроется исключительно во внешних изменениях и доработке интерьера.
Если говорить о внешних отличиях, то они весьма заметны. Электроскладываемые зеркала заднего вида, дверные ручки и антенна-плавник окрашены в цвет «Кристально чёрный перламутр». Кроме этого, автомобиль получил 17-дюймовые алюминиевые диски в цвете «Берлин чёрный» с соответствующими чёрными колёсными гайками. Сам по себе WR-V обладает достаточно строгой и прямолинейной внешностью, однако именно тёмные колёса придают ему более собранный и спортивный облик.
Что касается интерьера, то и здесь производитель постарался. Рулевое колесо обтянуто кожей с чёрной прострочкой, мягкие панели также получили аналогичные акценты, а декоративные накладки выполнены под «чёрный рояль». Сиденья изготовлены из комбинации материала Prime Smooth и ткани. Всё это добавляет лёгкий налёт премиальности, не выводя при этом автомобиль из доступного сегмента.
Стоит ли переплачивать? Применительно к версии Z доплата в 85 800 иен выглядит вполне оправданной, если учесть, что самостоятельная покраска дисков и доработка внешних аксессуаров обошлась бы в сопоставимую сумму, а заводское исполнение всегда выигрывает у стороннего тюнинга по целостности образа и остаточной стоимости. Если же рассматривать версию Z+, то разница в 30 800 иен и вовсе кажется символической, поэтому в данном случае выбор в пользу Black Style напрашивается сам собой. Тем не менее тем, для кого цена имеет первостепенное значение, стандартная версия Z полностью удовлетворит все потребности. Honda Sensing, навигационный пакет Honda Connect и светодиодные фары — практическое оснащение здесь на высоком уровне и без чёрных акцентов.
Популярные статьи:
