Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

На Бородинском разрезе продолжаются профессиональные соревнования

Своё мастерство демонстрируют машинисты экскаваторов разных производственных участков. Машинисты роторных исполинов проходили испытания на ЭРП-2500 № 3. Традиционная погрузка угля в полувагоны с соблюдением всех требований – это обычное дело для опытных экипажей. Вот машинист ротора подаёт сигнал, возвещающий о начале работы. Затем экскаватор подъезжает к забою, начинает ротором снимать стружку с верхней, средней или нижней пачки. Машинист отвальной консоли производит загрузку в два железнодорожных полувагона, здесь важно соблюсти тоннаж и не допустить просыпки твердого топлива за борта. За действиями профессионалов тщательно наблюдает компетентное жюри, фиксируя всё: и чёткий алгоритм действий, и слаженность бригады, и время погрузки, и, конечно, её качество. «На нашем предприятии две роторные машины марки ЭРП-2500, – уточняет начальник отдела службы ПК и ОТ Бородинского разреза, опытный член конкурсной комиссии Сергей Иванов. – Каждый год мы проводим конкурс поочерёдно, то на одном,

Своё мастерство демонстрируют машинисты экскаваторов разных производственных участков.

Машинисты роторных исполинов проходили испытания на ЭРП-2500 № 3. Традиционная погрузка угля в полувагоны с соблюдением всех требований – это обычное дело для опытных экипажей. Вот машинист ротора подаёт сигнал, возвещающий о начале работы. Затем экскаватор подъезжает к забою, начинает ротором снимать стружку с верхней, средней или нижней пачки. Машинист отвальной консоли производит загрузку в два железнодорожных полувагона, здесь важно соблюсти тоннаж и не допустить просыпки твердого топлива за борта. За действиями профессионалов тщательно наблюдает компетентное жюри, фиксируя всё: и чёткий алгоритм действий, и слаженность бригады, и время погрузки, и, конечно, её качество.

«На нашем предприятии две роторные машины марки ЭРП-2500, – уточняет начальник отдела службы ПК и ОТ Бородинского разреза, опытный член конкурсной комиссии Сергей Иванов. – Каждый год мы проводим конкурс поочерёдно, то на одном, то на другом экскаваторе. В этот раз соревновались на «тройке». Надо отметить, что нынче конкурсы мы решили начать гораздо раньше, чтобы заранее подвести окончательные итоги по всем профессиям, а победители и призёры получили бы заслуженные вознаграждения накануне профессионального праздника».

Пьедестал почёта в номинации «Лучший машинист ЭРП-2500» распределился так: золото у бригады Алексея Симернина и Евгения Тихонова, серебро взяли Артем Байков и Григорий Штыр, бронза в руках Павла Адайкина и Олега Трофимова.

Сотрудники горного участка № 3 «Отвальный» соревновались на экскаваторе ЭКГ-10 № 262. Им предстояло с ювелирной точностью загрузить породой думпкары, сыграть в экскаваторный футбол и выполнить упражнение на «мелкую моторику»: один за другим снять брусочки пятой десятикубового ковша.

Здесь безоговорочным победителем стал Максим Нейменок.

-2

«Я на Бородинском разрезе с 2009 года. Начинал с профессии выгрузчика, отработал пять лет и потом переобучился на помощника машиниста экскаватора и далее на машиниста, – рассказывает о своём трудовом пути Максим Сергеевич. – В профессиональных соревнованиях участвую впервые. Был как раз на смене и мне предложили поучаствовать. Тем более на моей «родной» машине соревновались. Сам не ожидал, занял первое место».

Второй результат у Андрея Шалашова. Замкнул тройку призёров Вадим Кононов.

Среди машинистов вскрышных экскаваторов борьба за победу прошла на ЭКГ-12,5 № 87. Победу здесь одержал Евгений Сидорчук, второе место занял Владимир Бандура, бронза досталась Михаилу Тюпину.

Конкурсы профессионального мастерства в СУЭК-Красноярск – одна из главных многолетних трудовых традиций. В Компании уверены, такие соревнования способствуют повышению профессионального мастерства сотрудников, распространению опыта безопасного ведения горных работ и культуры производства.

-3