Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

19 июня дебютировал фургон Wuling Yangguang Pro: 9 м³ и 300–440 км

19 июня из проверенных источников Wuling поступили сведения о дебюте легкого коммерческого фургона Yangguang Pro. Новинка выполнена в свежей фирменной манере и будет продаваться параллельно с обычным Yangguang. По замыслу производителя, два близких по имени автомобиля должны закрыть разные запросы пользователей, от ежедневной развозки до более специфичных задач. Читать на сайте: 19 июня дебютировал фургон Wuling Yangguang Pro: 9 м³ и 300–440 км Для Yangguang Pro применили оформление в стиле «мифического зверя», причем дизайнеров явно сдерживала аэродинамика. Коэффициент лобового сопротивления заявлен на уровне 0,325. Конструкцию подгоняли под реальные сценарии профессиональной логистики, поэтому кузову подобрали такие ширину и высоту, чтобы фургон уверенно чувствовал себя в городе, возле торговых центров и во дворах. Отдельно подчеркивается, что при ограничении по высоте 2,2 м проезд не становится проблемой. Грузовой отсек, по данным компании, вмещает около 9 м³. Правильная геометрия,

19 июня из проверенных источников Wuling поступили сведения о дебюте легкого коммерческого фургона Yangguang Pro. Новинка выполнена в свежей фирменной манере и будет продаваться параллельно с обычным Yangguang. По замыслу производителя, два близких по имени автомобиля должны закрыть разные запросы пользователей, от ежедневной развозки до более специфичных задач.

Читать на сайте: 19 июня дебютировал фургон Wuling Yangguang Pro: 9 м³ и 300–440 км

Для Yangguang Pro применили оформление в стиле «мифического зверя», причем дизайнеров явно сдерживала аэродинамика. Коэффициент лобового сопротивления заявлен на уровне 0,325. Конструкцию подгоняли под реальные сценарии профессиональной логистики, поэтому кузову подобрали такие ширину и высоту, чтобы фургон уверенно чувствовал себя в городе, возле торговых центров и во дворах. Отдельно подчеркивается, что при ограничении по высоте 2,2 м проезд не становится проблемой.

Грузовой отсек, по данным компании, вмещает около 9 м³. Правильная геометрия, очень широкая задняя дверь, низкая высота погрузки, более компактные колесные арки и ровный пол напрямую повышают полезность машины. По технике заявлена заднемоторная и заднеприводная компоновка, а выбор версий будет из двух: полностью электрическая и вариант с увеличителем запаса хода. Для электромодификации, ориентируясь на Yangguang, указали привод на карбиде кремния и максимальную мощность 100 кВт. Аккумуляторы предложат емкостью 41,9, 43,53 или 56,2 кВт*ч, а запас хода на электротяге будет варьироваться от 300 до 440 км, в том числе заявлены 300, 310, 330, 340 и 440 км.

Популярные статьи:

-2

Полицейский объяснил, почему водителям запрещено садиться в машину ГАИ, даже по требованию инспектора

-3

Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам

-4

Galaxy S23 уже ждёт Android 17 с One UI 9: апдейт станет финальным в 2026-м

-5

Специалист напомнил, какие приложения нужно удалить с Android-смартфона сразу после покупки

-6

Представлен новейший седан ВАЗ-2105 Парус 2026 за 300 000 рублей: полный обзор модели

-7