Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Уравновешенные поплавковые клапаны для автоматического регулирования уровня жидкости

Уравновешенные поплавковые клапаны представляют собой высоконадежные устройства автоматического регулирования, предназначенные для поддержания заданного уровня жидкости в резервуарах и технологических емкостях. Основная функция данных клапанов — автоматический контроль уровня жидкости независимо от колебаний входного давления с полным перекрытием подачи при достижении максимально допустимого уровня. Клапан относится к типу односедельных, сбалансированных по давлению благодаря наличию разгрузочного цилиндра с поршнем. Такое конструктивное решение обеспечивает высокую чувствительность и идеальную герметичность, в том числе при малых перепадах давления. Конструкция и материалы Корпус клапана изготавливается из высокопрочного чугуна GJS 500-7. Отличительной особенностью является трехходовое исполнение корпуса, позволяющее при помощи переставляемого глухого фланца изменять направление потока с углового на прямое и наоборот. Такое решение обеспечивает универсальность монтажа и возможность ад

Уравновешенные поплавковые клапаны представляют собой высоконадежные устройства автоматического регулирования, предназначенные для поддержания заданного уровня жидкости в резервуарах и технологических емкостях. Основная функция данных клапанов — автоматический контроль уровня жидкости независимо от колебаний входного давления с полным перекрытием подачи при достижении максимально допустимого уровня.

Клапан относится к типу односедельных, сбалансированных по давлению благодаря наличию разгрузочного цилиндра с поршнем. Такое конструктивное решение обеспечивает высокую чувствительность и идеальную герметичность, в том числе при малых перепадах давления.

Конструкция и материалы

Корпус клапана изготавливается из высокопрочного чугуна GJS 500-7. Отличительной особенностью является трехходовое исполнение корпуса, позволяющее при помощи переставляемого глухого фланца изменять направление потока с углового на прямое и наоборот. Такое решение обеспечивает универсальность монтажа и возможность адаптации к различным схемам трубопроводных систем.

Внутренние проточные части содержат заменяемые седло и плунжер, изготовленные из нержавеющей стали, а также скользящую муфту из бронзы. Применение нержавеющих сталей марок AISI 303, AISI 304 и AISI 316 для внутренних деталей обеспечивает высокую коррозионную стойкость и длительный срок службы.

Подвижный блок клапана состоит из главного вала, плунжера с эластичной накладкой и поршня. Конструкция уплотнительной прокладки поршня выполнена по самоочищающейся технологии — при работе клапана загрязнения автоматически удаляются, что увеличивает интервалы между техническим обслуживанием и общий срок службы устройства.

Рычажный механизм, передающий усилие от поплавка к запорному органу, выполняется из нержавеющего листового проката. Для клапанов диаметром DN 40, 50 и 65 применяется одиночный рычаг, для больших типоразмеров — двойной рычажный механизм. Рычаги соединяются цапфами со штоком, на котором зафиксирован поплавок.

Поворотный рычаг. В стандартном исполнении рычаг поплавкового клапана ATHENA расположен параллельно оси проходящей через центра горизонтальных патрубков клапана. При необходимости, рычаг клапана может быть повернут на 45˚/90˚ от оси клапана, непосредственно на объекте, силами службы эксплуатации.
Поворотный рычаг. В стандартном исполнении рычаг поплавкового клапана ATHENA расположен параллельно оси проходящей через центра горизонтальных патрубков клапана. При необходимости, рычаг клапана может быть повернут на 45˚/90˚ от оси клапана, непосредственно на объекте, силами службы эксплуатации.

Массивный поплавок изготавливается из нержавеющей стали AISI 304 и подключается к рычажному механизму посредством нержавеющей стальной трубки. Через эту трубку вес поплавка оказывает воздействие на управляющий механизм.

1. Корпус – чугун GJS 500-7; 2. Крышка – окрашенная сталь; 3. Направляющая втулка – бронза (для Dn 250-300 – окраш. сталь Fe 37) / AISI 304/316; 4 Уплотн. кольцо – NBR / EPDM/Витон; 5 Очищающая прокладка – NBR / EPDM/Витон; 6 Седло – AISI 304 / AISI 316; 7 Уплотн. кольцо – NBR / EPDM/Витон; 8 Шток – AISI 303 / AISI 316; 9 Контргайка – AISI 304 / AISI 316; 10 Поршень – AISI 303 / AISI 316; 11 Поршневое кольцо – PTFE; 12 Центрирующая шайба – AISI 303 (для Dn 250-300 – Fe 37) / AISI 304/316; 13 Уплотнение плунжера – NBR / полиуретан; 14 Плунжер – AISI 303 (для DN 200-300 – AISI 304) / AISI 316; 15 Натяжная гайка – AISI 303 / AISI 316; 16 Штифт, гайка, шайба – AISI 304 / AISI 316; 17 Верхняя муфта – оцинк. Fe 37 / AISI 304/316; 18 Нижняя муфта – оцинк. Fe 37 / AISI 304/316; 19 Опорный шток – AISI 303; 20 Контргайка – AISI 304 / AISI 316; 21 Поворотный шток – оцинк. Fe 37 / AISI 304/316; 22 Верхний рычаг – оцинк. Fe 37 / AISI 304/316; 23 Нижний рычаг – оцинк. Fe 37 / AISI 304/316; 24 Крепление поплавка – оцинк. Fe 37 / AISI 304/316; 25 Шток поплавка – AISI 304 / AISI 316; 26. Поплавок – AISI 304 / AISI 316.
1. Корпус – чугун GJS 500-7; 2. Крышка – окрашенная сталь; 3. Направляющая втулка – бронза (для Dn 250-300 – окраш. сталь Fe 37) / AISI 304/316; 4 Уплотн. кольцо – NBR / EPDM/Витон; 5 Очищающая прокладка – NBR / EPDM/Витон; 6 Седло – AISI 304 / AISI 316; 7 Уплотн. кольцо – NBR / EPDM/Витон; 8 Шток – AISI 303 / AISI 316; 9 Контргайка – AISI 304 / AISI 316; 10 Поршень – AISI 303 / AISI 316; 11 Поршневое кольцо – PTFE; 12 Центрирующая шайба – AISI 303 (для Dn 250-300 – Fe 37) / AISI 304/316; 13 Уплотнение плунжера – NBR / полиуретан; 14 Плунжер – AISI 303 (для DN 200-300 – AISI 304) / AISI 316; 15 Натяжная гайка – AISI 303 / AISI 316; 16 Штифт, гайка, шайба – AISI 304 / AISI 316; 17 Верхняя муфта – оцинк. Fe 37 / AISI 304/316; 18 Нижняя муфта – оцинк. Fe 37 / AISI 304/316; 19 Опорный шток – AISI 303; 20 Контргайка – AISI 304 / AISI 316; 21 Поворотный шток – оцинк. Fe 37 / AISI 304/316; 22 Верхний рычаг – оцинк. Fe 37 / AISI 304/316; 23 Нижний рычаг – оцинк. Fe 37 / AISI 304/316; 24 Крепление поплавка – оцинк. Fe 37 / AISI 304/316; 25 Шток поплавка – AISI 304 / AISI 316; 26. Поплавок – AISI 304 / AISI 316.

Принцип работы

Принцип действия клапана основан на использовании выталкивающей силы жидкости, действующей на поплавок. Поплавок, расположенный внутри резервуара, при повышении уровня жидкости поднимается и через рычажный механизм передает усилие на запорный орган.

-4

Благодаря сбалансированной конструкции седла и плунжера, перемещение запорного органа в момент открытия и закрытия клапана не зависит от входного давления. Это обеспечивает мгновенное срабатывание клапана без задержек при любых колебаниях давления в питающем трубопроводе. Клапан автоматически закрывается при достижении уровнем жидкости максимального заданного значения и открывается при снижении уровня.

Наличие разгрузочного цилиндра с поршнем обеспечивает сбалансированность клапана по давлению, что позволяет эффективно работать при значительных перепадах давления на входе.

Рекомендации по монтажу:

Проверьте соответствие фланцев подающего трубопровода по PN и расположению отверстий. Клапан монтируйте горизонтально, надёжно закрепив.

Перед клапаном установите задвижку и сетчатый фильтр (для защиты от загрязнений).

Обеспечьте свободный доступ для обслуживания.

Выходной патрубок должен быть выше уровня жидкости в резервуаре – это предотвратит обратный поток.

При перепаде давления свыше допустимого (8,5 бар для углового, 6,5 бар для прямоточного) установите перед клапаном редукционный клапан прямого действия.
Рекомендации по монтажу: Проверьте соответствие фланцев подающего трубопровода по PN и расположению отверстий. Клапан монтируйте горизонтально, надёжно закрепив. Перед клапаном установите задвижку и сетчатый фильтр (для защиты от загрязнений). Обеспечьте свободный доступ для обслуживания. Выходной патрубок должен быть выше уровня жидкости в резервуаре – это предотвратит обратный поток. При перепаде давления свыше допустимого (8,5 бар для углового, 6,5 бар для прямоточного) установите перед клапаном редукционный клапан прямого действия.

Области применения

Уравновешенные поплавковые клапаны находят широкое применение в различных системах водоснабжения и жидкостных технологиях:

  • системы распределения воды;
  • пожарные накопительные резервуары;
  • системы орошения и полива;
  • технологические емкости, требующие поддержания постоянного уровня жидкости.

Рабочие параметры

Клапаны рассчитаны на следующие рабочие условия:

  • максимальная температура рабочей среды: 70 °С;
  • максимальное рабочее давление: PN16 (возможно изготовление на более высокое давление по специальному заказу);
  • для предотвращения кавитации рекомендуется соблюдать максимальный перепад давления на клапане: не более 8,5 бар для углового исполнения и не более 6,5 бар для линейного исполнения.

Стандарты и покрытие

Клапаны разрабатываются и изготавливаются в соответствии с европейским стандартом EN 1074/4, регламентирующим требования к арматуре для водоснабжения. Фланцевые соединения выполняются по стандарту EN 1092/2.

ПРОЦЕСС ТЕСТИРОВАНИЯ
ПРОЦЕСС ТЕСТИРОВАНИЯ

Защитное покрытие наружных поверхностей наносится методом вихревого напыления (псевдоожиженного слоя) и представляет собой эпоксидное полимерное покрытие. Стандартный цвет покрытия — синий RAL 5005. По требованию заказчика возможно изготовление с фланцами по другим стандартам и с иными типами лакокрасочных покрытий.

-7

Уравновешенные поплавковые клапаны представляют собой эффективное техническое решение для автоматического регулирования уровня жидкости в широком спектре применений. Сочетание высокопрочных коррозионностойких материалов, сбалансированной конструкции и самоочищающихся уплотнительных элементов обеспечивает надежность, долговечность и минимальные эксплуатационные затраты. Универсальность монтажа благодаря трехходовому корпусу позволяет оптимизировать компоновку трубопроводных систем и упрощает интеграцию клапана в существующие технологические схемы.

⚙️ Клапан сброса давления и вакуума: как это работает на самом деле

Предохранительный клапан — это не просто «железка» с пружиной 🔧. Это высокоточный страж 🛡️, который за секунду решает: взорваться 💥 или сохранить герметичность.

Мы разобрали эволюцию защиты: от рычажных грузов до пилотных систем с практически нулевой утечкой 🔬. Заглянули в «анатомию» сброса давления и рассказали, как рассчитывают клапаны для борьбы с огнём 🔥

📖 Краткая выжимка для инженеров и технологов 👨🔧👩🔧 — в нашей статье.

Проверьте, знаете ли вы всё о вакуумной угрозе? ⚠️❓

Подписывайтесь на наши каналы
МАХ |ВК | ДЗЕН