Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Новый Hyundai Tucson NX5 вырастет до 4 700 мм и сменит класс

В сети появились предварительные данные о габаритах нового поколения Hyundai Tucson, которое скрывается под внутренним кодовым обозначением NX5. Долгое время корейский кроссовер считался одним из эталонов среди компактных SUV, однако свежее поколение получит существенно увеличенные размеры кузова, что фактически переводит модель в совершенно иную размерную категорию. Читать на сайте: Новый Hyundai Tucson NX5 вырастет до 4 700 мм и сменит класс Итак, предварительные данные выглядят следующим образом. Длина кузова новинки составит 4 700 мм против нынешних 4 640 мм, то есть прирост составит 60 мм. Ширина увеличится с 1 865 до 1 875 мм, а высота незначительно подрастет с 1 665 до 1 670 мм. Колесная база прибавит сразу 40 мм и достигнет отметки 2 795 мм. Такое значение вплотную приближает новый Tucson к среднеразмерным премиальным автомобилям, а пространство в салоне теперь будет сопоставимо с тем, что предлагают традиционные среднеразмерные внедорожники. Судя по всему, инженеры корейской к

В сети появились предварительные данные о габаритах нового поколения Hyundai Tucson, которое скрывается под внутренним кодовым обозначением NX5. Долгое время корейский кроссовер считался одним из эталонов среди компактных SUV, однако свежее поколение получит существенно увеличенные размеры кузова, что фактически переводит модель в совершенно иную размерную категорию.

Читать на сайте: Новый Hyundai Tucson NX5 вырастет до 4 700 мм и сменит класс

Итак, предварительные данные выглядят следующим образом. Длина кузова новинки составит 4 700 мм против нынешних 4 640 мм, то есть прирост составит 60 мм. Ширина увеличится с 1 865 до 1 875 мм, а высота незначительно подрастет с 1 665 до 1 670 мм. Колесная база прибавит сразу 40 мм и достигнет отметки 2 795 мм. Такое значение вплотную приближает новый Tucson к среднеразмерным премиальным автомобилям, а пространство в салоне теперь будет сопоставимо с тем, что предлагают традиционные среднеразмерные внедорожники.

Судя по всему, инженеры корейской компании при разработке новой генерации сосредоточились именно на максимальном увеличении объема внутреннего пространства. Это особенно актуально для семей с детьми и водителей, которым необходима высокая функциональность без перехода на громоздкий трехрядный автомобиль. В сравнении с главными конкурентами в лице Toyota RAV4 и Honda CR-V колесная база нового Туксона формально превосходит оба этих автомобиля.

Стоит также отметить, что описанные изменения в модельном ряду корейского производителя носят системный характер. Новый Tucson превращается в полусреднеразмерный автомобиль с запасом пространства, ранее характерным для Santa Fe. В свою очередь, следующее поколение Santa Fe движется в сторону еще более выраженного брутального силуэта, а преемник Palisade претендует на место в сегменте полноразмерных люксовых вседорожников. Таким образом, Hyundai последовательно смещает весь модельный ряд SUV вверх, бросая вызов более дорогостоящим конкурентам.

Таким образом, если покупатель рассчитывал на маневренный и компактный городской автомобиль, то новый Tucson явно уходит от этой концепции. Зато те, кому нужен комфортный основной автомобиль для дальних поездок с возможностью перевозить взрослых пассажиров с удобством, получат действительно достойный вариант, который по простору в салоне способен претендовать на звание лучшего в своем классе.

Популярные статьи:

-2
Авто
5,66 млн интересуются