Калужский завод «АГР Холдинга» продолжает расширять портфель локализованных марок. Вслед за брендом Tenet, под которым уже собирают хорошо знакомые нам модели Chery, на свет появился суббренд Tenet Plus. Его дебютной моделью станет среднеразмерный кроссовер L6, и на рынок он выйдет уже в третьем квартале текущего года.
Напомним, Tenet Plus – совместное детище калужского завода «АГР Холдинга» (бывший Volkswagen Group Rus) и китайской компании Defetoo. Но в отличие от Tenet, вовсю продающего адаптированные Chery Tiggo 4, 7 и 8, новая марка позиционируется как шаг к ещё большей локализации и адаптации к местным условиям. Впрочем, техническая база L6 тоже китайская. Поговаривают, что под новым кузовом скрывается Lepas L6, который на других рынках продают как гибрид или электрокар.
Дизайн – первое, на что обращаешь внимание. Инженеры и дизайнеры постарались придать кроссоверу хищные черты: плавные, но упругие линии кузова, рельефные боковые панели и огромная решётка радиатора с бриллиантовым узором. Кроме того, переднюю часть украшает широкая чёрная панель, в которую вписаны фары. Этот приём зрительно расширяет кузов и делает машину более приземистой и устойчивой. По крайне мере, на вид. А вот сзади не стали изобретать велосипед и использовали модную горизонтальную световую линию, охватывающую всю ширину двери багажника. Но есть и ещё одна любопытная деталь. Инженеры добились глубокого красного оттенка фонарей, с доминирующей длиной волны 624 нанометра. Это не маркетинговый приём, а реальная забота о безопасности – такой свет делает автомобиль заметнее в потоке даже в непогоду.
Кроссовер получил защитный обвес из контрастного пластика по нижнему периметру кузова. Помимо очевидной эстетической функции «внедорожного стиля», эта деталь спасает кромки дверей и пороги от сколов и реагентов, которыми щедро посыпают наши дороги зимой. Завершают образ стильные 19-дюймовые легкосплавные диски с двухцветной отделкой. Чёрный графит и серебристый металлик отлично рифмуются с общей цветовой гаммой автомобиля.
Пока что, Tenet Plus L6 – автомобиль-загадка. В пресс-службе бренда сохраняют интригу. Технические характеристики, тип двигателя (будет ли это гибрид или электрокар, как на азиатских рынках) и цена станут известны ближе к началу продаж. Их официальный старт назначен на третий квартал текущего года. Но учитывая, что на тайском рынке аналогичный автомобиль оценивается в 745 тысяч бат (около 1,6 миллиона рублей по курсу), можно предположить, что российский ценник будет более или менее конкурентоспособным, хотя окончательные цифры мы узнаем лишь осенью.