«АвтоВАЗу» в 2026 году исполнилось 60 лет со дня основания, и в юбилейном году потенциальных клиентов марки LADA ждет сразу несколько новинок. В их числе — модернизированный внедорожник Niva Legend и новый кроссовер Azimut, сообщил президент компании Максим Соколов.
«В юбилейном году мы порадуем покупателей несколькими новинками. Летом с конвейера сойдет Niva Legend с более мощным и тяговитым двигателем 1,8 литра. А осенью мы запускаем серийное производство городского кроссовера LADA Azimut. Это — полностью отечественная разработка — от платформы и дизайна до электронной архитектуры и интерьера», — приводит слова Максима Соколова пресс-служба «АвтоВАЗа».
Обновленная LADA Niva Legend
Обе новинки уже представлены. Внедорожник LADA Niva Legend с восьмиклапанным 90-сильным двигателем 1.8 от Niva Travel дебютировал на недавнем Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), получив в общей сложности более 100 новых и свыше 60 модернизированных деталей и узлов. Серийное производство обновленной «Нивы Легенды» начнется 20 июля.
При производстве классической «Нивы» впервые начнут применяться кузовные детали из двусторонней оцинкованной стали — из нее будут выполнены передняя панель, капот, крыша, задняя дверь и задний фартук. Всё это, как утверждают в «АвтоВАЗе», призвано повысить долговечность автомобиля в сложных условиях эксплуатации.
Кроме того, с обновлением «трехдверка» получила руль от LADA Granta с фронтальной подушкой безопасности, воздухозаборники на капоте для улучшения вентиляции подкапотного пространства, двухцветные 16-дюймовые колесные диски нового дизайна, центральный замок и единый ключ для дверей и зажигания.
LADA Azimut
Что касается нового кроссовера LADA Azimut, то его впервые тоже представили на ПМЭФе, но год назад. Его серийное производство на заводе в Тольятти должно стартовать в сентябре, а в продажу он поступит до конца 2026 года.
На старте продаж LADA Azimut должен получить два двигателя на выбор. Это модернизированные «атмосферники» собственного производства «АвтоВАЗа» объемом 1,6 и 1,8 литра, мощность которых предварительно заявлена на уровне 122 л. с. и 135 л. с. соответственно. В качестве трансмиссий выступят шестиступенчатая «механика» и вариатор китайского происхождения. В перспективе модель планируют оснастить турбомотором и классическим «автоматом», но сроки их появления пока неизвестны.
В апреле LADA Azimut проверили на устойчивость к соли, реагентам, жаре, морозу и дождю в рамках полного цикла заводских испытаний. Тогда в компании уточнили, что опытные образцы модели проходили проверки на коррозионную стойкость кузова и работу в жестких условиях эксплуатации.
До этого «АвтоВАЗ» рассказал, что LADA Azimut прошел очередной этап испытаний в лабораторно-испытательном комплексе автополигона компании. По итогам этих проверок кроссовер показал высокий уровень коррозионной стойкости и герметичности кузова.