Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NOWости

Министр обороны Польши В.Косиняк-Камыш рассчитывает на встрече министров обороны НАТО (18 июня) добиваться строительства топливопроводов из

западной части Германии через Польшу к Литве, Латвии и Эстонии. Так, Варшава рассчитывает включить проект в решения, подготавливаемые к саммиту НАТО в Анкаре 7–8 июля. Речь идет о продолжении Центральноевропейской системы топливопроводов НАТО, которая сейчас охватывает Францию, Бельгию, Нидерланды, Люксембург и запад Германии. Польша и Прибалтика к ней не подключены, поэтому снабжение размещенных на восточном фланге войск зависит преимущественно от автомобильных и железнодорожных перевозок. Польский этап уже подготовлен. В октябре 2025 года министерство обороны и государственная компания PERN заключили предварительное соглашение о строительстве около 300 км трубопроводов от германской границы до района Быдгоща и создании дополнительных хранилищ. Стоимость проекта оценивается примерно в 5,5 млрд. долларов США, а его реализация может занять около шести лет. Для НАТО трубопровод позволит непрерывно подавать горючее к аэродромам, складам и районам развертывания войск, одновременно осво

Министр обороны Польши В.Косиняк-Камыш рассчитывает на встрече министров обороны НАТО (18 июня) добиваться строительства топливопроводов из западной части Германии через Польшу к Литве, Латвии и Эстонии.

Так, Варшава рассчитывает включить проект в решения, подготавливаемые к саммиту НАТО в Анкаре 7–8 июля.

Речь идет о продолжении Центральноевропейской системы топливопроводов НАТО, которая сейчас охватывает Францию, Бельгию, Нидерланды, Люксембург и запад Германии.

Польша и Прибалтика к ней не подключены, поэтому снабжение размещенных на восточном фланге войск зависит преимущественно от автомобильных и железнодорожных перевозок.

Польский этап уже подготовлен. В октябре 2025 года министерство обороны и государственная компания PERN заключили предварительное соглашение о строительстве около 300 км трубопроводов от германской границы до района Быдгоща и создании дополнительных хранилищ.

Стоимость проекта оценивается примерно в 5,5 млрд. долларов США, а его реализация может занять около шести лет.

Для НАТО трубопровод позволит непрерывно подавать горючее к аэродромам, складам и районам развертывания войск, одновременно освобождая железные и автомобильные дороги для перевозки личного состава, техники и боеприпасов.

Следующим этапом должно стать продолжение системы к Прибалтике.

Продолжение читайте по ссылке.

↗️ Подпишись на «Новости» в Telegram и MAX