Большинство аварий на ТЗК-100 начинаются с «мелочей», которые проигнорировали утром. Мы разработали краткий регламент для оператора, который должен стать законом.
1. Герметичность шарниров. Проверьте отсутствие «запотевания» на поворотных узлах консоли. Капля бензина на эстакаде — это потенциальный пожар.
2. Целостность заземления. Осмотрите кабель УЗА. Если видны оголенные жилы или трещины в изоляции — налив запрещен.
3. Звук насоса. При пуске насос должен работать ровно, без «завываний» и вибрации рамы.
4. Давление на фильтре. Сверьте показания манометров. Если разница (ΔP) выше 0,1 МПа — вызывайте слесаря для чистки сеток.
Совет экспертов. Если оператор обнаружил течь в сальнике — не пытайтесь «подтянуть» его на ходу под давлением. Это часто приводит к выбросу струи продукта в лицо. Сбросьте давление, слейте остатки и только потом приступайте к ремонту.
Узнать больше: https://park-stroy.ru/