Белорусская авиакомпания «Белавиа» пополнила свой флот сразу двумя пассажирскими Boeing 737-800. Это первое появление новых узкофюзеляжных самолетов американского производства в парке перевозчика с 2021 года, когда в отношении компании были введены западные ограничения.
Официально получение новых машин перевозчик пока не подтверждал, однако данные трекинговых сервисов свидетельствуют, что оба самолета уже начали выполнять регулярные рейсы.
Помогла Гамбия
Первый из них, Boeing 737-800 с регистрационным номером EW-548PA и заводским номером 40151, приступил к полетам 12 июня. Еще через два дня в эксплуатацию был введен второй самолет – EW-546PA с заводским номером 40146, пишет «Авиатранспортное обозрение».
Обе машины имеют возраст 12-13 лет и ранее эксплуатировались украинской авиакомпанией SkyUp Airlines. В прошлом они летали под регистрациями UR-SQB и UR-SQC.
После начала событий 2022 года перевозчик продолжал работать на европейском рынке и выполнял рейсы для иностранных заказчиков. Впоследствии самолеты были переведены в регистр Гамбии, а в начале июня оказались в Минске.
Примечательно, что оба лайнера пока летают без фирменной окраски «Белавиа» и сохраняют полностью белый цвет фюзеляжа. Подобная практика распространена при передаче воздушных судов новому эксплуатанту и позволяет быстрее вводить их в эксплуатацию, отмечает Frequentflyers.
По информации специализированных авиационных изданий, в ближайшее время парк белорусской авиакомпании может пополниться еще одним Boeing 737-800, который также ранее использовался SkyUp.
С появлением двух новых машин количество Boeing 737-800 у «Белавиа» выросло до семи. Кроме того, компания продолжает эксплуатировать два Boeing 737-300 предыдущего поколения и один Boeing 737 MAX 8.
Прилетели большие самолеты
В сентябре 2025 года США частично ослабили ограничения в отношении самолетов Boeing, находившихся в парке белорусского перевозчика. В частности, было разрешено приобретение запасных частей и выполнение полетов в ряд стран.
Помимо самолетов Boeing, в распоряжении «Белавиа» находятся пять региональных Embraer E-Jet, а также три широкофюзеляжных Airbus A330-200. Последний из них поступил в парк совсем недавно. Самолет с регистрацией EW-589PD выполнил первый рейс из Минска в Москву 11 июня.
Все три Airbus A330-200, которые сегодня находятся в составе флота белорусского перевозчика, ранее эксплуатировались турецкой авиакомпанией Onur Air. В Минск они были доставлены в 2024 году под гамбийской регистрацией. Именно эти самолеты позволили «Белавиа» открыть дальнемагистральные маршруты на курорты Юго-Восточной Азии.
В общей сложности флот белорусской авиакомпании сейчас насчитывает 18 пассажирских самолетов различных типов. Для компании, которая после 2021 года столкнулась с серьезными ограничениями, это стало одним из самых заметных обновлений за последние годы.
Еще осенью прошлого года министр транспорта Белоруссии Алексей Ляхнович заявлял, что перед перевозчиком поставлена задача приобрести от трех до пяти самолетов к летнему сезону, чтобы удовлетворить растущий спрос на перелеты. Судя по происходящему, реализация этих планов уже началась.
Таким образом, «Белавиа» продолжает постепенно расширять парк воздушных судов. Причем пополнение касается не только дальнемагистральных Airbus A330, но и наиболее востребованных среднемагистральных Boeing 737-800, которые составляют основу маршрутной сети белорусской авиакомпании.