Новое поколение получило ещё больше внедорожного характера: расширенные колёсные арки, переработанные бамперы и увеличенную на 110 мм ширину кузова по сравнению со стандартным A6. Главная фишка — пневмоподвеска. В верхнем положении клиренс достигает внушительных 200 мм, что позволяет уверенно чувствовать себя не только на асфальте. Что по технике? ⚙️ Дизельный V6 3.0 мощностью 299 л.с. или ⚙️ Гибридная установка на базе бензинового турбомотора 2.0 с суммарной мощностью 390 л.с. Во всех версиях: ✔️ полный привод quattro ✔️ роботизированная коробка передач ✔️ полноуправляемое шасси Из приятных опций: ▪️матричные фары с проекцией на дорогу ▪️диски до 21 дюйма ▪️три дисплея в салоне ▪️панорамная крыша ▪️вентиляция и массаж сидений 💶 В Германии цены стартуют примерно от 6,5 млн рублей в пересчёте. А мы по-прежнему считаем, что универсалы недооценены. #АП_новости Что выбрали бы вы? 🔥 Кроссовер ❤️ Универсал повышенной проходимости
🔥 Audi показала новый A6 Allroad — универсал для тех, кто не хочет пересаживаться на кроссовер
18 июня18 июн
10
~1 мин