В электрическом Porsche Taycan 2027 модельного года появятся ручные «передачи»: восемь виртуальных ступеней с переключением подрулевыми лепестками. Параллельно немецкая марка увеличила батарею до 105 кВт·ч и переработала мультимедийную начинку.
Зачем электрокару восемь передач
Главная фишка обновлённого Taycan называется E-Shift — это система имитации переключений в машине, у которой переключать нечего. Идею впервые опробовал Hyundai Ioniq 5 N, после чего она перекочевала в новый Mercedes-AMG GT 4 Door и даже Ferrari Luce. Porsche пришёл к ней позже, но взамен предлагает не только восемь виртуальных ступеней, но и поддержку звуковой системы Electric Sport Sound, которая теперь «подыгрывает» имитации.
Сама E-Shift работает в двух режимах — автоматическом и ручном. Водитель щёлкает подрулевыми лепестками и проходит через восемь виртуальных ступеней, причём Porsche обещает «настоящий» характер каждой передачи: специально настроены полки крутящего момента, добавлен и виртуальный ограничитель оборотов. В стандарте система достанется только топовому Turbo GT, остальным моделям она пойдёт за доплату.
В прошлом году Porsche продал всего 16 339 Taycan — это исторический минимум, более чем вдвое ниже пика 2021 года с 41 296 проданных. Обновлённая версия должна стать ещё одним аргументом в споре с Mercedes-AMG GT 4 Door.
Батарея 105 кВт·ч и зарядка 320 кВт
В стандарте Taycan, Taycan 4 и Taycan 4S 2027 модельного года получают увеличенную батарею Performance Battery Plus ёмкостью 105 кВт·ч и поддержку быстрой DC-зарядки на 320 кВт. В приборной панели появилась индикация состояния батареи. Машины для США (кроме Turbo GT с пакетом Weissach) получили разъём NACS со стороны пассажира при сохранении J1772 со стороны водителя — переходник CCS идёт в комплекте.
Цифровой блок управления Porsche Communication Management стал в пять раз мощнее по вычислительной мощности — отклик быстрее, графика чётче, иконки минималистичнее. Появилась библиотека приложений App Center с сервисами от самого Porsche и сторонних разработчиков.
Голосовой помощник и 153 краски кузова
Голосовой ассистент с искусственным интеллектом теперь умеет вести более естественные диалоги и понимает уточняющие вопросы без повторного «Hey Porsche». Беспроводная зарядка для смартфона выросла до 25 ватт и заряжает телефон примерно в полтора раза быстрее, чем раньше. Обновления мультимедиа теперь могут «прилетать» по воздуху.
Палитра Paint to Sample пополнилась 16 новыми оттенками — всего вариантов теперь 153.
В США обновлённый заднеприводный Taycan стартует с 111 900 долларов (прим. 8,1 млн руб.) без учёта доставки ещё на 2 350 долларов (прим. 170 000 руб.). Заказы уже открыты, первые поставки начнутся осенью.