Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Велоспорт-шоссе

2-я Andorra MoraBanc Clàssica-2026: Испытание на 4000 метров подъёма за один день

В воскресенье 21 июня в Андорре пройдёт всего лишь второй в истории выпуск однодневной гонки Andorra MoraBanc Clàssica. Старт — в 12:15 по местному времени из столицы Андорра-ла-Велья, финиш — на вершине перевала Кол-де-ла-Ботелья в Ла-Массане. Прошлогодним победителем стал датчанин Маттиас Скельмосе из Lidl–Trek, который сейчас входит в число заявленных участников. Дистанция — 125 километров, и это одна из самых сложных однодневок в календаре по плотности подъёмов. Суммарный набор высоты достигает от 3780 до 4034 метров при практически полном отсутствии равнинных участков. В этом году дистанция стала на 13,5 км короче, чем в дебютном выпуске, но это не облегчает задачу — организаторы сохранили все ключевые подъёмы. Порядок преодоления препятствий таков: Гонка категории 1.1. В стартовых списках значится 20 команд: 5 команд Мирового тура, 11 ProTeam, 2 континентальные и две национальные сборные (Андорра и Испания). Из команд Мирового тура: Из ProTeam: Главная фигура старта — Том Пидкок
Оглавление

В воскресенье 21 июня в Андорре пройдёт всего лишь второй в истории выпуск однодневной гонки Andorra MoraBanc Clàssica. Старт — в 12:15 по местному времени из столицы Андорра-ла-Велья, финиш — на вершине перевала Кол-де-ла-Ботелья в Ла-Массане. Прошлогодним победителем стал датчанин Маттиас Скельмосе из Lidl–Trek, который сейчас входит в число заявленных участников.

Маршрут и рельеф

Дистанция — 125 километров, и это одна из самых сложных однодневок в календаре по плотности подъёмов. Суммарный набор высоты достигает от 3780 до 4034 метров при практически полном отсутствии равнинных участков. В этом году дистанция стала на 13,5 км короче, чем в дебютном выпуске, но это не облегчает задачу — организаторы сохранили все ключевые подъёмы.

Порядок преодоления препятствий таков:

  1. Порт-де-Энвалира — первый серьёзный перевал на отметке 39,8 км. Это высочайший перевал в Андорре (2407 м над уровнем моря), и он встречает гонщиков в самом начале гонки, сразу задавая тон всему дню.
  2. Коль-д'Ордино — второй крупный перевал в центральной части маршрута, подъём около 8,8 км со средним градиентом 5%.
  3. Участок Les Pardines — на этом отрезке добавляется грунтовый участок, что вносит элемент технической сложности и классической «северной» тактики.
  4. Финишный подъём на Кол-де-ла-Ботелья — решающий отрезок. Это 14 километров непрерывного подъёма (последние 7 км со средним градиентом 7,5%, финальный километр — 7,7%) до финиша на высоте 2070 м.

Состав участников

Гонка категории 1.1. В стартовых списках значится 20 команд: 5 команд Мирового тура, 11 ProTeam, 2 континентальные и две национальные сборные (Андорра и Испания).

Из команд Мирового тура:

  • EF Education – EasyPost
  • Groupama – FDJ United
  • Movistar Team
  • Lidl – Trek
  • Visma | Lease a Bike (Нордхаген, Граат)

Из ProTeam:

  • TotalEnergies
  • Unibet Rose Rockets
  • Burgos Burpellet BH
  • Caja Rural – Seguros RGA
  • Equipo Kern Pharma (Берраде, Руис)
  • Euskaltel – Euskadi
  • Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team (Пидкок) — для него это возможность проверить форму перед Вуэльтой
  • Team Polti VisitMalta, Bardiani CSF, Solution Tech NIPPO Rali и другие

Фавориты и интриги

Главная фигура старта — Том Пидкок (Pinarello Q36.5). Хотя его команда не получила приглашение на Тур де Франс, Пидкок остаётся одним из самых универсальных горняков в пелотоне, и его дом находится именно в Андорре. Он знает эти дороги как свои пять пальцев.

Действующий чемпион Маттиас Скельмосе (Lidl–Trek) также значится в списке участников. Для него это шанс подтвердить статус, несмотря на то, что он пропустил привычные для подготовки многодневки (Тур Швейцарии или Критериум Дофине) из-за болезни.

Кроме того, обращают на себя внимание:

  • Юрген Нордхаген (Visma) — молодой норвежец, которому такие сложные горные профили подходят идеально.
  • Урко Берраде и Ибон Руис (Kern Pharma) — испанские горняки, которые будут максимально мотивированы на домашней для Пиренейского полуострова гонке.
  • Фернандо Терсеро (Polti) и другие представители испанских команд, для которых это едва ли не главный старт сезона.

Andorra MoraBanc Clàssica — это не просто гонка, а тест на выживание для горняков за две недели до старта Тур де Франс. Короткая дистанция не даёт времени на раскачку: атаки начнутся уже на Порт-де-Энвалира. Финиш на Кол-де-ла-Ботелья выявит того, кто лучше всех распределил силы на 125-километровом «вертикальном километраже». Победитель этой гонки может смело считать, что его горная форма готова к главному старту года.

Маттиас Скельмосе выиграл гонку в 2025 году
Маттиас Скельмосе выиграл гонку в 2025 году