«Серые волки» Деница наводили ужас на конвои союзников, но иногда море наказывало их самым ироничным и жестоким образом. История средней подлодки U-133 — это рассказ о том, как смертоносное оружие погубило само себя.
В годы Второй мировой войны немецкие подводные лодки стали символом невидимой и неотвратимой угрозы. Но за каждой стальной машиной стояли люди, ошибки которых стоили им жизни. Сегодня мы поговорим о U-133 — субмарине, чья судьба стала одной из самых трагичных и нелепых в истории Кригсмарине.
«Рабочая лошадка» Рейха
U-133 принадлежала к типу VIIC — самому массовому типу подводных лодок в истории. Если вы смотрели легендарный фильм «Подводная лодка» (Das Boot), то вы видели именно эту модель.
Это были компактные, маневренные и смертоносные машины. При длине чуть более 67 метров внутри теснился экипаж из 44–52 человек. Условия были спартанскими: один туалет на всех (второй был забит провизией), жуткая влажность, запах солярки, пота и немытых тел. Тем не менее, для многих молодых парней служба здесь считалась элитарной.
Спущенная на воду весной 1941 года, U-133 под командованием Германа Хессе начала свой путь в Атлантике, но вскоре была переброшена в Средиземное море — крайне опасный, «прозрачный» театр военных действий, где спрятаться под водой было гораздо сложнее.
Громкий успех и путь на Восток
Звездный час лодки пробил в январе 1942 года. В Средиземном море U-133 сумела подобраться к конвою союзников и торпедировать британский эсминец HMS Gurkha. Корабль затонул, хотя большинство членов английского экипажа удалось спасти.
Казалось, U-133 ждет долгая и «успешная» боевая карьера. Лодку приписали к 23-й флотилии, которая базировалась в Греции, на острове Саламин. Именно здесь субмарину поджидал финал, сценарий которого нарочно не придумаешь.
Роковое утро 14 марта 1942 года
Война не прощает безалаберности. 14 марта 1942 года U-133, уже под командованием нового капитана Эберхарда Мора, вышла из порта Саламина на очередное задание.
На выходе из бухты субмарина внезапно потряслась от чудовищного взрыва. Лодка раскололась на две части и за считанные секунды ушла на дно, унеся с собой жизни всех 45 членов экипажа.
Что же произошло? Атака британцев? Торпеда с самолета?
Нет. U-133 подорвалась на немецкой морской мине.
Как выяснилось позже, субмарина просто сбилась с безопасного фарватера и зашла на минное поле, которое заботливо установили сами же немцы для защиты своей базы. Навигационная ошибка стоила жизни всему экипажу. Охотник угодил в свой же собственный капкан.
Эхо войны на глубине 78 метров
Десятилетиями стальная могила покоилась на дне Эгейского моря. Лишь в 1986 году группа греческих дайверов случайно наткнулась на остов U-133.
Сегодня лодка лежит на глубине 78 метров. Она разорвана пополам в районе командирской рубки — именно туда пришелся удар своей же мины. Останки моряков до сих пор находятся внутри, поэтому место крушения объявлено воинским захоронением и охраняется законом. Никто не имеет права проникать внутрь или поднимать предметы на поверхность.
Подводя итоги
История U-133 — это не просто эпизод Второй мировой войны. Это яркая иллюстрация того, что на войне нет абсолютного контроля над ситуацией. Машина, созданная сеять смерть в чужих водах, нашла ее у порога собственного дома, от своего же оружия.
👇 А как считаете вы?
Была ли гибель U-133 случайным стечением обстоятельств (туман, отказ приборов), или это закономерная расплата для тех, кто минирует моря? Делитесь своим мнением в комментариях, давайте обсудим! И не забудьте подписаться на канал, чтобы не пропустить новые загадки истории.