Мы привыкли путешествовать на Boeing 777 или Airbus 320, но в мире существуют куда более крупные железные птицы, способные перевозить автомобили, поезда, части других самолетов и даже космические аппараты. Рассказываем о рекордсменах в мире авиации. Братья Райт и представить себе такое не могли!
Boeing 747-8
- Длина: 76,2 м
- Размах крыльев: 68,40 м
- Высота: 19,5 м
- Грузоподъемность: 139 т
- Вместительность пассажирской версии: 467 пассажиров
Одна из самых узнаваемых серий во всем мире. Длина грузовой версии этого самолета — 747-8F) превышает 76 м. Она адаптирована для перевозки сверхгабаритных грузов до 139 т, а потому получила более мощный двигатель, удлиненный фюзеляж, увеличенный размах крыла и повышенную экономичность. Это единственный коммерческий самолет, в который грузы можно загружать через переднюю носовую дверь, а не через хвостовую часть.
Но и пассажирская интернациональная комплектация лайнера 747-8 Intercontinental не отстает. Она считается одной из самых больших в мире. Вместимость двухпалубного судна — 467 человек.
Интересно, что семейство самолетов Boeing 747 произвоится с 1967 года — почти 60 лет. А дебютная модель 747-100 стала первым двухфюзеляжным самолетом в истории, который сделал путешествия по воздуху комфортнее, дальше и быстрее.
Boeing 787 Dreamliner
- Длина: 68,3 м
- Размах крыльев: 60,1 м
- Высота: 17,0 м
- Вместимость: до 375 пассажиров
787 Dreamliner — один из самых современных и при этом внушительных широкофюзеляжных пассажирских самолетов, когда-либо выпускавшихся американской компанией Boeing. Длина его корпуса превышает 56 м, а размах крыльев — 60 м.
Еще одна особенность судна в том, что при его изготовлении использовались композитные материалы, которые позволили существенно облегчить вес. Boeing выпустила три пассажирских комплектации для разной дальности полетов, в том числе для перелетов на расстояние свыше 14 000 км.
Boeing 747 Dreamlifter
- Длина: 71,7 м
- Размах крыльев: 64,4 м
- Высота: 21,54 м
- Грузоподъемность: 113 т
Это адаптированная версия уже известного нам пассажирского Boeing 787-8, которая была разработана специально для перевозки деталей "лайнера мечты". Ее фюзеляж несколько длиннее — 71,7 м.
Для этой модели Boeing взяла за основу свой самый габаритный самолет — 747 — и добавила грузовой отсек, вмещающий 113 т. Для понимания: самолет может взять на борт 28 слонов. Как и пассажирская версия, 747 Dreamlifter рассчитан на трансатлантические полеты. Всего было выпущено четыре таких самолета. Но согласитесь, внешность у 747 Dreamlifter получилась крайне несуразной.
Airbus A380
- Длина: 72,7 м
- Размах крыльев: 79,8 м
- Высота: 24,1 м
- Вместимость: до 850 пассажиров
Airbus A380 установил несколько рекордов как самый большой и самый вместительный пассажирский самолет, выпущенный в серийное производство. Его длина составляет 72,7 м, размах крыльев — 79,8 м, высота — 24,1 м.
Первый полет A380 состоялся в 2005 году. Это было время, когда авиакомпании наращивали авиаперевозки в ответ на растущую загруженность крупных узловых аэропортов. Теоретически двухпалубный реактивный авиалайнер может вместить до 850 пассажиров. В реальности на нем перевозят максимум 550 человек.
Крупнейший заказчик этих самолетов в мире — дубайская компания Emirates.
Интересно, что A380 выделяется среди собратьев не только просторным салоном, но и технологиями, реализованными на моменте сборки. Самолет получил 380 патентов — на шумопоглощающие панели, решения, облегчающие конструкцию и повышающие безопасность гидравлических систем. В настоящее время этот Airbus все еще эксплуатируется, но производство новых моделей было прекращено в 2021 году из-за пониженного коммерческого спроса.
Airbus Beluga XL
- Длина: 62,5 м
- Размах крыльев: 60,3 м
- Высота: 18,9 м
- Вместимость: 53 т
Airbus Beluga XL — грузовой самолет нового поколения, выведенный в эксплуатацию в 2020-м году. Версия пришла на смену «Белуге» первого поколения (A300-600ST), которая разрабатывалась компанией для перевозки комплектующих других самолетов между производственными площадками Airbus по всей Европе..
Новая модель на семь метров длиннее — 62,5 м. А платформа в виде A330 позволила увеличить грузоподъемность лайнера: XL может перевозить 53 т или, например, два крыла от двухдвигательного A350 XWB. Что необычно, грузы в самолет помещают через носовую часть.
Stratolaunch Model 351, он же ROC
- Длина: 72,5 м
- Размах крыльев: 117,3 м
- Высота: 15,2 м
- Грузоподъемность: 250 т
Проект самолета-носителя под рабочим названием ROC — разработка компании Stratolaunch Systems, учрежденной одним из основателей Microsoft Полом Алленом. Еще несколько лет назад о ROC писали как о футуристичном концепте, но на сегодняшний день под руководством директора Stratolaunch Закари Кревора самолет прошел серию испытаний и даже успел установить несколько рекордов. В 2023-м совершил испытательный полет продолжительностью 6 часов над пустыней Мохаве, а в 2024-м достиг высоты 10 600 метров и скорости 0,63 Маха.
Самолет назван в честь хищной птицы из арабской мифологии, которая, по легенде, была настолько крупной и мощной, что могла унести в своих когтях взрослого слона.
Машина получилась впечаляющей и отчасти мифологичной — больше пока еще не придумали. Длина ROC — 73 м, высота — 15 м, а размах крыльев — 117,3 м, что больше стандартного футбольного поля. И это при максимальной взлетной массе 590 т и полезной нагрузке 250 т.
Самолет состоит из двух фюзеляжей, расположенных на одном уровне и соединенных общим крылом. Для удешевления конструкции использовались шесть двигателей Boeing 747.
Инфографика: самые большие самолеты мира