Российские власти приняли решение о временном снижении экологических стандартов для производства бензина и дизельного топлива, стремясь избежать дефицита на рынке. Это означает, что некоторым нефтеперерабатывающим заводам разрешено перейти с более строгого стандарта «Евро-5» на «Евро-3».
Основное различие между этими видами топлива заключается в значительно более высоком содержании серы в продукции «Евро-3». Экспертное сообщество выражает серьезную обеспокоенность. По их мнению, эксплуатация современных автомобилей на топливе пониженного экологического класса может спровоцировать ускоренный износ таких критически важных компонентов, как катализатор, элементы выхлопной системы и другие детали двигателя.
🚀Читайте нас в MAX: https://max.ru/kurganinskie