Оформление ОТТС по новому внедорожнику уже запущено, а это значит, что после завершения процедуры машину смогут официально продавать в России с выдачей ПТС. Важный нюанс в том, что речь идет о локальной сборке на российской площадке, поэтому модель, вероятнее всего, получится «привязать» к программе господдержки. По аналогии с уже известными проектами, покупатель при оформлении кредита сможет сэкономить до 925 тысяч рублей, что для свежего гибрида выглядит очень ощутимо.
Читать на сайте: ОТТС на iCaur V27 уже оформляют: локальная сборка и скидка до 925 тыс.
Сам автомобиль, вокруг которого сейчас и крутится вся история, известен в Китае как iCaur V27. При этом, по данным людей, которые видели сертификационные бумаги, внутри документов фигурирует заводской шифр S5d. Внешность у V27 нарочито брутальная, но конструктивно это не рамник: кузов несущий, как у Changan Deepal G318. Габариты внушительные: 5055 мм в длину, 1976 мм в ширину и 1855 мм в высоту. Колесная база составляет 2910 мм, клиренс равен 220 мм, а угол въезда заявлен на уровне 23 градусов. В салоне предусмотрено два ряда, центральное место занимает дисплей на 15,6 дюйма, а селектор трансмиссии и цифровую панель приборов «убрали» в зону за рулем. На тоннеле оставили физические клавиши, беспроводную зарядку и пару подстаканников.
По технике V27 является последовательным гибридом: под капотом стоит бензиновый 1,5-литровый мотор, работающий в роли генератора, а за тягу отвечают два электродвигателя суммарной мощностью 456 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Батарея емкостью 34,3 кВт·ч обеспечивает порядка 150 км хода на электричестве, а общий запас хода заявлен до 1200 км.
Интрига же не столько в самой модели, сколько в том, под каким именем ее выведут на рынок. В сертификационных материалах одновременно встречаются две марки: Esteo и Neus. Esteo уже успели «подготовить» как замену Exeed: в Сестрорецке ранее получали разрешение на выпуск гибридного Exlantix ET под этим брендом, а в Шушарах уже развернули крупносерийную сборку бензинового Esteo MX. Теперь же на очереди, судя по всему, еще один шильдик. Торговый знак Neus был зарегистрирован в начале 2025 года компанией «Этиджей Рус», которую связывают с китайским партнером Defetoo. Сам холдинг «АГР» параллельно развивает и другие проекты вместе с этим партнером, включая Tenet, Jeland и Tenet Plus, задуманные как альтернативы привычным Chery, Jaecoo и Lepas.
Популярные статьи:
Автоэксперт объяснил, для чего водители глушат свои машины во время общения с ГАИ
Galaxy S23 уже ждёт Android 17 с One UI 9: апдейт станет финальным в 2026-м
Honor X7e Plus 5G впервые засветился в TDRA ОАЭ: MRK‑NX1, 11 июня
Yamaha 15 июня представила спортбайк YZF-R9 2026: от 139 800 юаней
