Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автопилот

Пикап GWM Poer обновился в России и получил механическую коробку

Российская пресс-служба концерна GWM анонсировала выход на рынок обновленного рамного пикапа GWM Poer с механической коробкой передач. Модель будет доступна только в базовой версии «Комфорт», цена составит 3,45 млн рублей, старт продаж запланирован на конец июня. Ранее 5,4-метровый GWM Poer предлагался в РФ исключительно с автоматической восьмиступенчатой трансмиссией с бензиновым турбомотором объемом 2,0 л и девятиступенчатой с 2,4-литровым турбодизелем, сейчас цена модификации варьируется от 3,7 млн до 4 млн рублей. Механическая коробка передач рассчитана на более интенсивную эксплуатацию и работу под высокими нагрузками, отметили в компании. С новой трансмиссией сочетаются оба варианта двигателей — бензиновый 2.0 (218 л.с. и 380 Нм) с расходом бензина Аи-92 в смешанном цикле на уровне 10,3 л/100 км и турбодизель такого же объема (163 л.с. и 400 Нм), у которого, согласно данным GWM, расход в смешанном цикле не превышает 7,6 л на 100 км. Как и у версии с автоматом, грузоподъемность до

Российская пресс-служба концерна GWM анонсировала выход на рынок обновленного рамного пикапа GWM Poer с механической коробкой передач. Модель будет доступна только в базовой версии «Комфорт», цена составит 3,45 млн рублей, старт продаж запланирован на конец июня.

Ранее 5,4-метровый GWM Poer предлагался в РФ исключительно с автоматической восьмиступенчатой трансмиссией с бензиновым турбомотором объемом 2,0 л и девятиступенчатой с 2,4-литровым турбодизелем, сейчас цена модификации варьируется от 3,7 млн до 4 млн рублей.

Механическая коробка передач рассчитана на более интенсивную эксплуатацию и работу под высокими нагрузками, отметили в компании. С новой трансмиссией сочетаются оба варианта двигателей — бензиновый 2.0 (218 л.с. и 380 Нм) с расходом бензина Аи-92 в смешанном цикле на уровне 10,3 л/100 км и турбодизель такого же объема (163 л.с. и 400 Нм), у которого, согласно данным GWM, расход в смешанном цикле не превышает 7,6 л на 100 км.

Как и у версии с автоматом, грузоподъемность достигает 975 кг. Пикап способен буксировать прицеп массой до 750 кг без тормозной системы и до 2250 кг с ней. Версии с механической коробкой передач оснащаются системой подключаемого полного привода (Part-Time), понижающей передачей и принудительной блокировкой заднего межколесного дифференциала. Дорожный просвет составляет 227 мм.

Внешне Poer с механикой можно узнать по обновленной решетке радиатора с оригинальным рисунком и крупной фирменной эмблемой серебристого цвета. Хромированные элементы во внешней отделке отсутствуют. Передний бампер дополнен противотуманными фарами и защитной накладкой из неокрашенного пластика. На заднем борту выполнена выштамповка с названием бренда. В комплектацию входят диодная оптика, 17-дюймовые колесные диски регулировка рулевой колонки по высоте и вылету, сиденья с отделкой экокожей, климат- и круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, фронтальные подушки безопасности и камера заднего вида, зимний пакет, (обогрев передних сидений, рулевого колеса, зоны покоя стеклоочистителей и форсунок омывателя), медиасистема с сенсорным экраном (12,3 дюйма), четыре аудиодинамика, аналоговая «приборка» с цветным дисплеем диагональю 3,5 дюйма.

Дмитрий Алексеев

Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru