Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
mkset.ru

Домклик исследовал влияние дорожной инфраструктуры на стоимость загородного жилья

Аналитики Домклик выполнили исследование, посвящённое состоянию инфраструктуры на рынке загородной недвижимости, и установили степень воздействия качественного дорожного покрытия и систем безопасности на уровень стоимости объектов. База исследования сформирована из объявлений о продаже готовых загородных домов, размещённых на витрине Домклик: данные актуальны на начало июня 2026 года. В ходе расчёта распространённости различных типов дорожных покрытий в коттеджных посёлках с разбивкой по классам аналитики учитывали исключительно лоты, в которых был обозначен класс недвижимости, пишет atas.info. Как свидетельствуют результаты исследования, дорожная инфраструктура по‑прежнему выступает в роли ключевого фактора, влияющего на ликвидность и уровень комфорта объектов. Согласно полученным данным, лишь 31% объектов загородной недвижимости имеет асфальтовое покрытие внутри посёлка. При этом грунтовые дороги по‑прежнему преобладают более чем у половины объектов (52,7%). Гравийная отсыпка зафикси

Аналитики Домклик выполнили исследование, посвящённое состоянию инфраструктуры на рынке загородной недвижимости, и установили степень воздействия качественного дорожного покрытия и систем безопасности на уровень стоимости объектов.

  1MI
1MI

База исследования сформирована из объявлений о продаже готовых загородных домов, размещённых на витрине Домклик: данные актуальны на начало июня 2026 года. В ходе расчёта распространённости различных типов дорожных покрытий в коттеджных посёлках с разбивкой по классам аналитики учитывали исключительно лоты, в которых был обозначен класс недвижимости, пишет atas.info.

Как свидетельствуют результаты исследования, дорожная инфраструктура по‑прежнему выступает в роли ключевого фактора, влияющего на ликвидность и уровень комфорта объектов. Согласно полученным данным, лишь 31% объектов загородной недвижимости имеет асфальтовое покрытие внутри посёлка. При этом грунтовые дороги по‑прежнему преобладают более чем у половины объектов (52,7%). Гравийная отсыпка зафиксирована в 14,7% случаев, а использование бетонных плит отмечено лишь в 1,6%. Различия между рыночными сегментами оказываются весьма существенными: в сегментах бизнес‑ и элит‑класса асфальтовое покрытие фактически закрепилось в качестве отраслевого стандарта — оно присутствует в более чем 90% посёлков. В комфорт‑классе доля объектов с асфальтированными дорогами достигает 48,1%, тогда как в эконом‑сегменте показатель составляет всего 34,9%. Отдельно отмечено, что 33,5% объектов в эконом‑классе вовсе не имеют какого‑либо дорожного покрытия.

  Домклик
Домклик

Анализ подтвердил наличие прямой зависимости между типом дорожного покрытия и ценой квадратного метра. Выяснилось, что гравийная отсыпка практически не способствует повышению стоимости: жильё в посёлках с таким покрытием превышает по цене объекты с грунтовыми дорогами лишь на 1,3%, что позволяет рассматривать эти варианты как сопоставимые по уровню качества. Покрытие из бетонных плит обеспечивает прибавку к стоимости в среднем на 17,6% — этот эффект связан преимущественно с локацией: подобные посёлки чаще располагаются в обжитых районах, где уже сложилась развитая инфраструктура. Наибольший прирост цены обеспечивает асфальтовое покрытие: оно увеличивает базовую стоимость объектов с грунтовыми дорогами в среднем на 32,6%.

Немаловажную роль играет и уровень организации безопасности на территории посёлков. По данным исследования, в 77,3% случаев проезд к загородным домам не имеет никаких ограничений. Наличие шлагбаума зафиксировано в 17,9% посёлков, полноценных ворот — в 4,8%. Собственная охрана присутствует в 31,8% коттеджных посёлков, а территория, ограждённая по периметру, — в 29,4%. Наблюдается чёткая взаимосвязь этих параметров с классом недвижимости: в премиальном сегменте закрытая территория и наличие охраны воспринимаются как обязательный стандарт, тогда как в эконом‑сегменте доминируют открытые посёлки, в которых доступ не ограничен.

По итогам проведённого анализа сделан вывод о том, что инфраструктура представляет собой не просто элемент удобства, а значимый фактор, оказывающий влияние на ценообразование и ликвидность загородной недвижимости.