Индийское подразделение французской компании Citroen представило обновлённую версию электромобиля e-C3X 2026. Главной особенностью новинки стала нетипичная для рынка модель владения Battery-as-a-Service, которая позволяет существенно снизить первоначальную стоимость покупки. Суть подхода проста: аккумулятор не включается в цену автомобиля, а оплачивается отдельно по подписке. Таким образом, покупатель приобретает электрокар по цене от 6,89 лакха рупий, а использование батареи оплачивается из расчёта 2,26 рупии за каждый пройденный километр. Стандартная же стоимость e-C3X без модели BaaS начинается от 10,25 лакха рупий. Оформить предварительный заказ на новинку уже можно как в дилерских центрах Citroen, так и на официальном сайте производителя.
Читать на сайте: Citroen e-C3X обновился: аккумулятор теперь оплачивается по подписке
Модель BaaS реализуется в партнёрстве с ведущими финансовыми организациями страны и предполагает структуру двойного кредитования. По заявлению представителей бренда, стоимость обслуживания e-C3X является одной из наиболее низких в отрасли и составляет около 19 пайсов за километр. Таким образом, компания делает ставку на доступность электромобильности для широкого круга индийских покупателей.
Обновлённый дизайн и оснащение
Внешность обновлённого электромобиля претерпела заметные изменения. Производитель оснастил e-C3X целым рядом новых элементов, которые выгодно отличают его от предшественника. Автомобиль получил:
- полностью светодиодную оптику с LED-фарами и LED-ходовыми огнями;
- новые 15-дюймовые алмазно-фрезерованные колёсные диски;
- электрически регулируемые и автоматически складывающиеся боковые зеркала;
- противотуманные фары спереди;
- защитные накладки спереди и сзади;
- фирменные шильдики X.
Характерная для модели стойка в стиле внедорожника никуда не исчезла. Дорожный просвет по-прежнему составляет 170 мм, а радиус разворота — 4,98 метра. Покупателям предлагается шесть вариантов цвета кузова: Polar White, Steel Grey, Cosmo Blue, Perla Nera Black, Garnet Red и Deep Forest Green.
Интерьер также был переработан. Новая цветовая тема Electric Blu задаёт тон всему убранству салона. Версии старших комплектаций получили двухтонную обивку из искусственной кожи, а передняя панель выполнена в соответствующем синем оформлении. В список оснащения вошли 10,25-дюймовая сенсорная мультимедиасистема с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, 7-дюймовый TFT-дисплей приборной панели, беспроводная зарядка для смартфона, электрохромное зеркало заднего вида и технология Connected Car 2.0 с более чем 40 подключёнными функциями. Дополнительно предлагается аудиопакет JBL и видеорегистраторы спереди и сзади.
Citroen традиционно акцентирует внимание на комфорте. Электромобиль оснащён фирменной подвеской Citroen Advanced Comfort и специальными сиденьями Advanced Comfort, которые в сочетании с тихой электрической силовой установкой создают, по словам производителя, эффект «ковра-самолёта». Колёсная база модели составляет 2 450 мм, объём багажника — 315 литров. Отдельного внимания заслуживает тропическая система кондиционирования, разработанная специально для индийского климата и способная охлаждать салон до температуры ниже 14 градусов Цельсия даже в условиях сильной жары. Безопасность обеспечивают шесть подушек, ABS, крепления ISOFIX и скоростные автоматические замки. В конструкции кузова использовано более 60 процентов высокопрочной стали.
Популярные статьи:
