У кого-то в самолёте закладывает уши, и это доставляет серьёзный дискомфорт, а кто-то переносит перелёт абсолютно спокойно. В чём разница? Давайте разберёмся. На барабанную перепонку воздействует атмосферное давление. Если оно давит нам на плечи, мы этого не чувствуем: у нас нет датчиков давления на плечи. Мы ощутим это, только если окажемся в реактивном самолёте или истребителе и испытаем высочайшие перегрузки – те, что испытывают космонавты. В пассажирском лайнере таких перегрузок нет. Но барабанная перепонка, к сожалению, уязвима. И в норме давление на неё действует везде: в скоростном лифте, в батискафе, в подводной лодке, на американских горках, даже при резком маневре на автомобиле. Самолёт не может приземлиться за минуту. Посадка длится от 30 до 45 минут в зависимости от высоты. В это время происходит постепенное нарастание давления снаружи внутрь. Давление на барабанную перепонку становится больше снаружи. И дальше всё зависит от состояния носа, отёчности нижних носовых ракови
Почему в самолёте закладывает уши, и как подготовиться к перелёту?
23 июня23 июн
77
2 мин