Едете по трассе. Вдруг из-под капота пар. Стрелка температуры быстро ползёт вверх. Вы останавливаетесь, открываете капот — а там лопнул патрубок, и антифриз вытекает на асфальт. Знакомая ситуация? Нет? Значит, повезло. Но если случится — надо знать, что делать. ACS Termal — бренд автозапчастей для систем охлаждения. В этой статье — пошаговая инструкция, что делать, если в дороге лопнул патрубок. Патрубок — это резиновый шланг, по которому циркулирует антифриз между двигателем, радиатором и печкой. Резина со временем стареет. Становится твёрдой, теряет эластичность. Появляются микротрещины. А потом в один момент — бах, и патрубок лопается. Чаще всего это случается на трассе, когда нагрузка на систему охлаждения максимальная. Как только заметили пар или загорелась лампа температуры — не продолжайте движение. Не глушите двигатель резко, если пар идёт не фонтаном. Пусть поработает на холостых 1–2 минуты, чтобы температура выровнялась. Но если пар валит сильно — глушите сразу. Дождитесь,