Рост стоимости машино-мест в новостройках опередил динамику цен на квартиры

Машино-места в новостройках стремительно подорожали. И этот рост уже опережает динамику цен на квартиры. Почему застройщики не строят больше паркингов, если на них такой большой спрос, и может ли покупка машино-места стать инвестицией, вместе с экспертами разбиралась Марина Пименова.

По данным консалтинговой компании Ricci, которые приводит «Коммерсант», средняя стоимость машино-места в новостройках Москвы в старых границах выросла год к году на 46%. Но надо учитывать, что здесь в расчет брали жилье классов «комфорт», «бизнес», «премиум» и «де люкс».

По данным Константина Шибецкого из компании «Метриум», в массовых столичных новостройках цена выросла не так значительно, но всё же заметно — на 7%, до 2,8 млн рублей. По его словам, сейчас много объектов достраивается, именно на этой стадии застройщики и выводят в продажу машино-места, спрос на них резко возрастает, а вместе со спросом увеличивается и цена.

Одновременно с этим на рынке новостроек на постоянной основе сокращается предложение машино-мест. В конце 2024-го изменился норматив по минимальному количеству машино-мест в ЖК. Так, если раньше на тысячу квартир застройщик был обязан построить минимум 350 парковочных мест, то теперь только 275. В итоге, говорят эксперты, некоторые застройщики идут по минимуму, тем более что парковку строить дорого и тяжело. В Capital Group добавляют: предложение среди парковок нельзя нарастить так же, как с квартирами: например, увеличить этажи или плотность застройки.

В марте был побит рекорд по цене парковочного места: самое дорогое машино-место в истории можно было купить за 42 миллиона рублей. Но, несмотря на всю дороговизну даже обычных паркингов, рассматривать их как инвестиции вряд ли стоит.