Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Audi A8 уходит навсегда: финальная серия из 88 седанов по 15,98 млн иен

Японское подразделение немецкого концерна Audi объявило о выпуске специальной финальной версии флагманского седана A8, которая получила название A8 Final Edition. Поводом для создания лимитированного исполнения стало прекращение производства легендарного автомобиля. Тираж составит всего 88 единиц, а заказать желанный экземпляр уже можно в любом из 126 официальных дилерских центров компании, расположенных по всей Японии. Стоимость автомобиля составляет 15 980 000 иен, однако версия в цвете Sebringblack Crystal Effect обойдется покупателю несколько дороже, а именно в 16 280 000 иен. Читать на сайте: Audi A8 уходит навсегда: финальная серия из 88 седанов по 15,98 млн иен Свою историю флагманский седан ведет с 1994 года, то есть автомобиль уже более трех десятилетий олицетворяет фирменный девиз немецкого производителя «Превосходство через технологии». Нынешнее четвертое поколение модели оснащается легкой и одновременно высокожесткой конструкцией кузова Audi Space Frame, а также фирменной с

Японское подразделение немецкого концерна Audi объявило о выпуске специальной финальной версии флагманского седана A8, которая получила название A8 Final Edition. Поводом для создания лимитированного исполнения стало прекращение производства легендарного автомобиля. Тираж составит всего 88 единиц, а заказать желанный экземпляр уже можно в любом из 126 официальных дилерских центров компании, расположенных по всей Японии. Стоимость автомобиля составляет 15 980 000 иен, однако версия в цвете Sebringblack Crystal Effect обойдется покупателю несколько дороже, а именно в 16 280 000 иен.

Читать на сайте: Audi A8 уходит навсегда: финальная серия из 88 седанов по 15,98 млн иен

Свою историю флагманский седан ведет с 1994 года, то есть автомобиль уже более трех десятилетий олицетворяет фирменный девиз немецкого производителя «Превосходство через технологии». Нынешнее четвертое поколение модели оснащается легкой и одновременно высокожесткой конструкцией кузова Audi Space Frame, а также фирменной системой полного привода quattro.

За основу финальной версии была выбрана комплектация A8 55 TFSI quattro S line. В подкапотном пространстве расположился бензиновый турбированный агрегат объемом 3,0 литра с шестью цилиндрами. Его максимальная отдача составляет 340 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 500 Нм. В паре с мотором работает восьмиступенчатый Типтроник, а дополняет всю конструкцию 48-вольтовая мягкая гибридная система.

Стоит также отметить, что автомобиль получил задний спортивный дифференциал и специально настроенную адаптивную пневматическую подвеску Sport, благодаря которой клиренс стал ниже стандартного на 10 миллиметров. Это заметно добавляет седану агрессии во внешнем виде, не жертвуя при этом управляемостью.

Во внешнем оформлении финальной версии прослеживаются явные заимствования у спортивного седана S8. Решетка радиатора получила вставки под алюминий, а оформление воздухозаборников также было позаимствовано у старшего собрата. Среди примечательных деталей стоит выделить и красные тормозные суппорты, которые в стандартной линейке A8 предлагаются только для версии S8. Они эффектно просматриваются сквозь спицы 21-дюймовых кованых колес. Салон оформлен в стиле Audi Design Selection, декоративные панели выполнены из карбона Carbon Vector, а комфортные спортивные кресла обтянуты кожей Valcona с характерной ромбовидной прострочкой.

В базовое оснащение включены аудиосистема Bang & Olufsen с 23 динамиками, пакет комфорта с вентиляцией и массажем сидений, панорамная крыша и USB-зарядка для пассажиров сзади. Покупателям будет доступно четыре цвета кузова, среди которых наибольшим тиражом выйдет Glacierwhite Metallic в количестве 40 экземпляров.

Популярные статьи:

-2
Авто
5,66 млн интересуются