Выставка Japan Truck Show 2026 завершила свою работу и запомнится публике надолго. Компания Mitsubishi Fuso привезла на мероприятие сразу четыре грузовых автомобиля, и самым обсуждаемым экспонатом стал тяжелый тягач Super Great FV-R с нагрузкой на седельно-сцепное устройство в 20 тонн, который впервые демонстрировался на японской земле.
Читать на сайте: Mitsubishi Fuso впервые показала 20-тонный Super Great FV-R в Японии
FV-R представляет собой трехосную полноприводную модель с колесной формулой 6х4 из линейки тягачей Super Great. Такие автомобили предназначены для буксировки тяжелых полуприцепов, а представленная версия является самой мощной в своем семействе. Ее история весьма примечательна: после масштабной модернизации 2017 года модель была исключена из серийного производства, однако в ноябре 2025 года вернулась в строй спустя целых девять лет отсутствия. На протяжении всего этого периода линейка FV-R предлагалась покупателям с нагрузкой на седло от 11,5 до 18 тонн, и теперь долгожданная 20-тонная версия наконец снова доступна.
Нагрузка на седельно-сцепное устройство определяет максимальный вес буксируемого полуприцепа, поэтому увеличение этого показателя открывает перед перевозчиками совершенно новые возможности. В подкапотном пространстве новинки расположился самый мощный двигатель серии 6R30 объемом 12,8 литра с отдачей в 530 «лошадей». Если у версий с нагрузкой до 18 тонн полная масса автопоезда составляет в пределах 62,25 тонны, то 20-тонная модификация в стандартном исполнении также рассчитана на эту отметку, а при использовании опционального ограничителя скорости способна работать с автопоездом полной массой до 86,06 тонны. По праву самый мощный тягач японского производства.
Внешне экспонат выглядел весьма эффектно. Автомобиль оснащен боковыми дефлекторами Senopro, юбками, задними крыльями и ящиком для инструментов от Yokohama Sharyo Kogyo. Броский лак Хай-Рок ЭКО Хрома от компании Rock Paint меняет оттенок с синего на красный в зависимости от угла обзора. Рядом с тягачом был выставлен разрезной макет двигателя 6R30.
Оставшиеся три автомобиля на стенде представляли семейство Canter. Два дизельных грузовика относятся к модели 2026 года и отличаются доработанным мотором, обновленным бампером и стандартными дверными козырьками. Оба экспоната украшены фирменными аксессуарами, а черная версия создана совместно с брендом New Era. Четвертым автомобилем стал электрический e-Canter образца 2025 года с обновленным передним бампером.
Популярные статьи:
