В июне Esteo MX начали собирать на питерском заводе холдинга АГР – и производитель уже открыл предзаказы на эту новинку. Любопытно, что клиентам предложат лишь два варианта оснащения: «Премиум» и «Флагман». По большому счету, различия между ними сводятся к аудиосистеме, набору удобств и диаметру колесных дисков, заявили в пресс-службе. Esteo MX Под капотом стоит двухлитровая турбированная «четверка», которая выдает 197 лошадиных сил. С 8-ступенчатым автоматом и полным приводом кроссовер способен разогнаться до 210 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле – 9,2 литра на сотню, что вполне приемлемо для такого мотора. Электроника предлагает сразу семь ездовых режимов, а в подвеске используются облегченные алюминиевые рычаги и гидроопоры. В чем еще приятные сюрпризы? Кузов полностью оцинкован снаружи, бачок омывателя увеличен до 7 литров, а камера заднего вида умеет самостоятельно очищаться. Салон тоже не разочаровывает: передние сиденья оснащены электроприводом и многозонным массажем. В зав
Появились технические подробности о новом российском кроссовере с полным приводом
СегодняСегодня
109
1 мин