Кроссовер GAC GS4 появился на российском рынке совсем недавно, однако в Китае производитель уже подготовил модель нового поколения. Новинка прошла сертификацию, а вместе с этим компания опубликовала первые официальные изображения автомобиля, раскрыв его внешний вид еще до полноценной премьеры.
Любопытно, что даже после смены поколения GS4 по-прежнему не стал полностью самостоятельной моделью. Если нынешний кроссовер фактически является родственником GAC Trumpchi Emkoo, то новая версия получила другую основу. Теперь в качестве базы используется электрический GAC Aion V, который также недавно появился на российском рынке.
На родство двух моделей указывают схожие пропорции кузова, линии остекления и оформление боковой части. Впрочем, дизайнеры постарались придать новинке собственный характер. Кроссовер получил оригинальную переднюю часть с крупной решеткой радиатора, а сзади появился широкий горизонтальный фонарь вместо вертикальной оптики, характерной для Aion V. Кроме того, автомобиль обзавелся утопленными дверными ручками, которые стали одним из современных атрибутов новых китайских моделей.
После обновления изменились и габариты автомобиля. Длина выросла до 4680 мм, что на 75 мм больше по сравнению с предшественником. Ширина увеличилась до 1860 мм, тогда как высота немного уменьшилась и составляет 1675 мм. Колесная база достигла 2770 мм. Для кроссовера также предусмотрены 18-дюймовые колесные диски с шинами размерности 215/55.
Интерьер нового GAC GS4 пока остается засекреченным. На официальных изображениях можно рассмотреть лишь крупный дисплей мультимедийной системы в центре передней панели и панорамную крышу, занимающую практически всю площадь потолка. Учитывая тесное родство кроссовера с электрическим GAC Aion V, велика вероятность, что салон новинки также во многом повторит донорскую модель.
В таком случае покупателям стоит ожидать минималистичную архитектуру передней панели, цифровую приборную панель и современный набор электронных систем. При этом отсутствие заметных лидаров и большого количества внешних датчиков может указывать на то, что автомобиль получит базовый набор ассистентов водителя без продвинутого автопилота.
Несмотря на использование платформы, которая изначально создавалась для электромобилей, новый GAC GS4 сохранил традиционную силовую установку. Производитель отказался не только от полностью электрической версии, но и от гибридных технологий. Под капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 177 л.с. и 270 Нм крутящего момента. Он работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач, а привод предусмотрен исключительно на передние колеса.
Снаряженная масса кроссовера составляет 1550 кг, а максимальная скорость достигает 185 км/ч. Сроки официальной премьеры и начала продаж пока не раскрываются, однако завершение сертификации и публикация фирменных изображений обычно свидетельствуют о том, что дебют модели состоится уже в ближайшие месяцы.
Читайте больше новостей в нашем канале: МАХ