Daihatsu Mira TR-XX Avanzato R с мотором 659 см³ уже на аукционе в США

Большинство японских кей-каров тех лет довольствовались простыми трехцилиндровыми моторами и не пытались казаться чем-то большим. Но Daihatsu Mira, о котором сейчас заговорили в США, пошел по более редкому пути и именно поэтому цепляет взгляд. Американцы нередко вздыхают по тем машинам, которые у них официально не продавались новыми, и «малыши» из Японии как раз из этой категории. На родине такие автомобили встречаются на каждом шагу, а за океаном любой живой экземпляр мгновенно собирает вокруг себя интерес.

Читать на сайте: Daihatsu Mira TR-XX Avanzato R с мотором 659 см³ уже на аукционе в США

Речь идет о Mira четвертого поколения в исполнении TR-XX Avanzato R, выставленной на аукцион в Сан-Диего, штат Калифорния, на площадке Cars and Bids. Эта версия стала знаковой хотя бы потому, что получила 659-кубовый четырехцилиндровый двигатель, что для класса кей-каров было нетипично и для Daihatsu оказалось первым подобным решением. Мощность мотора составляет 63 лошади, а крутящий момент равняется 74 фунт-фут, то есть около 100 Нм. В паре работает пятиступенчатая механика и передний привод, поэтому даже с небольшой отдачей водитель получит ту самую вовлеченность, которой многим не хватает в современных тяжелых автомобилях. Вариант TR-XX Avanzato RE дополнительно отличался доработками по аэродинамике и охлаждению.

Сам автомобиль почти не трогали. В объявлении указаны лишь турботаймер, головное устройство Pioneer, задние динамики Kenwood и декоративные накладки «под дерево» на передней панели. Пробег составляет чуть более 121 100 километров, что примерно соответствует 75 200 милям.

Да и внешность у версии богатая: более агрессивный передний бампер, воздухозаборник на капоте, небольшой спойлер над задним стеклом и еще один, совсем компактный, на двери багажника. Получился милый и харизматичный кей-кар, каких сейчас делают единицы, так что желающим лучше не затягивать со ставкой.

Популярные статьи:

Моторист призвал не менять масло в двигателе по регламенту: назван идеальный интервал

Полицейский объяснил, почему водителям запрещено садиться в машину ГАИ, даже по требованию инспектора

На Computex услышали: Intel готовит Raptor Lake Next на LGA1700 к 2027

Автоэксперт объяснил, для чего водители глушат свои машины во время общения с ГАИ

Двигателист объяснил, почему у машин с пробегом падает мощность мотора