Компания Audi официально представила новое поколение кросс-универсала A6 Allroad. Прием заказов на модель в Германии стартует уже 18 июня, а первые автомобили появятся у европейских дилеров осенью нынешнего года.
История версии Allroadначалась еще в 1999 году, когда Audi впервые предложила универсал A6 с увеличенным дорожным просветом и внедорожными возможностями. За прошедшие годы концепция модели заметно изменилась. Если первые представители семейства могли претендовать на роль полноценной альтернативы внедорожникам, то современный A6 Allroadделает ставку прежде всего на универсальность, комфорт и эффектный внешний вид.
Новинка создана на базе универсала Audi A6 Avant нового поколения. От стандартной версии автомобиль отличается расширенными колесными арками, массивными накладками на порогах и характерным защитным обвесом. Благодаря этим элементам кузов стал крупнее: длина выросла до 5016 мм, ширина достигла 1986 мм, а высота составила 1508 мм. Колесная база равна 2923 мм.
Уже в базовой комплектации Audi A6 Allroad оснащается адаптивной пневматической подвеской с диапазоном регулировки 55 мм. По сравнению со стандартным универсалом дорожный просвет увеличен на 34 мм и достигает 179 мм. Покупателям предложат колеса диаметром от 19 до 21 дюйма, а матричная светодиодная оптика будет доступна за дополнительную плату.
На старте продаж модель предложат в двух версиях. Первая — подзаряжаемый гибрид A6 Allroad e-hybrid. В его основе находится 2,0-литровый турбомотор мощностью 252 л.с., который работает вместе с электродвигателем, встроенным в роботизированную коробку передач S tronic. Суммарная отдача силовой установки достигает 367 л.с. и 500 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 5,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Тяговая батарея емкостью 25,9 кВт⋅ч позволяет проехать до 95 км исключительно на электротяге.
Для поклонников дизельных двигателей подготовлена версия A6 Allroad TDI. Она получила новый 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 299 л.с. и 580 Нм. Силовой агрегат дополнен современной 48-вольтовой мягкогибридной системой. Такой универсал способен разгоняться до первой сотни за 5,4 секунды и также развивает до 250 км/ч.
Обе версии оснащаются фирменным полным приводом quattro ultra. Кроме того, гибридный вариант уже в стандартной комплектации получил полноуправляемое шасси, тогда как для дизельной модификации эта система предлагается в качестве опции.
Салон новинки практически полностью повторяет интерьер обычного Audi A6 Avant. Перед водителем расположена цифровая приборная панель диагональю 11,9 дюйма, а по центру установлен 14,5-дюймовый экран мультимедийной системы. Для переднего пассажира предусмотрен отдельный дисплей на 10,9 дюйма. Дополняет оснащение панорамная крыша с изменяемой прозрачностью.
Объем багажника дизельной версии составляет от 466 до 1497 литров в зависимости от положения задних сидений. У гибридной модификации из-за размещения аккумулятора этот показатель несколько меньше — от 404 до 1423 литров.
На немецком рынке стоимость нового Audi A6 Allroad будет начинаться от 77 250 евро. При этом модель по-прежнему остается одной из немногих на рынке, кто сочетает практичность большого универсала, полный привод и увеличенный дорожный просвет.
Читайте больше новостей в нашем канале МАХ