В 2026 году на отдельных российских АЗС начало появляться топливо стандарта «Евро-3». Коллеги из Life.ru разобрали отличия от «Евро-5» и рассказали о рисках для двигателей. По данным «Коммерсанта», правительство разрешило ряду НПЗ выпуск бензина по более мягкому экологическому классу. Эксперты предупреждают, что из-за более высокого содержания серы такое топливо может быть проблемным для современных двигателей и систем очистки выхлопа. При этом для части старых автомобилей «Евро-3» не станет серьёзной проблемой. Основной риск приходится на современные машины с чувствительной электроникой и сложной экологической системой. «Евро-3» является более ранним экологическим стандартом, определяющим допустимый состав топлива и уровень вредных выбросов. По сравнению с «Евро-5» он допускает более высокое содержание серы и менее строгие требования к компонентному составу бензина. Временный возврат к «Евро-3» эксперты связывают с необходимостью стабилизации топливного рынка в условиях сезонного рост
Бензин Евро-3 на АЗС 2026: какие авто в зоне риска и что грозит водителям
2 дня назад2 дня назад
950
1 мин