Рубрика "Почетные кабельщики"
Начальник службы погрузчиков
«КАМСКИЙ КАБЕЛЬ». На завод А. В. Ширинкин пришел сразу после окончания автодорожного факультета политехнического университета. Связать свою жизнь с транспортом он решил еще в школе. В старших классах Александр занимался в кружке «Автодело» и получил водительское удостоверение раньше, чем аттестат.
Молодого специалиста приняли в транспортный цех на должность механика. Его карьера начиналась под руководством В. И. Исакова и С. А. Стаканова. Все грузоперевозки выполнялись силами транспортного цеха, в обязанности механика входил выпуск на линию и техническое освидетельствование большого количества легковых и грузовых автомобилей, тракторов, погрузчиков. Вскоре А. В. Ширинкину предложили стать мастером автоколонны автопогрузчиков, затем возглавить ее. В 2007 году внутризаводской транспорт перевели на территорию предприятия и выделили в отдельное подразделение. Александр Владимирович стал его начальником.
Сейчас в составе СП действуют 34 автопогрузчика, 46 единиц электротранспорта. Практически все обслуживание техники персонал осуществляет своими силами. Дружный коллектив выполняет поставленные задачи, отличается стабильностью, многие трудятся в службе с момента ее образования.
ВАЖНОСТЬ ПРОФЕССИИ. Водители погрузчиков в значительной мере обеспечивают все технологические процессы предприятия: участвуют в выгрузке технологических материалов, завозят их и тару на склады, в цеха, вывозят готовую продукцию, совместно с ПРС отгружают заказы клиентам. Электротранспорт задействован на складах, внутри цехов для подвоза материалов к оборудованию, внутренних перемещений полуфабриката.
Опытные водители хорошо знают специфику работы в каждом подразделении, изучили не только нюансы вождения в корпусах, но и все цепочки выпуска кабеля. Даже профессиональные праздники автомобилистов и кабельщиков стоят в календаре совсем рядом, а иногда – как, например, в этом году – совпадают.
СОВЕТ НОВИЧКУ. «Освоить управление автопогрузчиком под руководством водителя-наставника можно даже с нуля. Главное – понять, что в отличие от автомобиля погрузчик управляется поворотом задних колес», – говорит А. В. Ширинкин. Для некоторых водителей с большим стажем это становится непреодолимым препятствием. Научившись управлять погрузчиком и чувствовать габариты, в процессе перевозкинужно сохранять концентрацию внимания, контролировать груз на вилах, состояние проездов, перемещение людей. Тогда производство будет в срок обеспечено всем необходимым, процесс выпуска КПП продолжится в необходимом темпе.
