С наступлением дачного сезона проблема плохих дорог вновь выходит на первый план. Во многих садоводческих товариществах подъездные пути по-прежнему представляют собой укатанные грунтовые колеи с ямами и ухабами, которые после дождей превращаются в настоящее испытание для автомобилистов. Однако эксперты отмечают, что добиться появления качественной дороги к даче все же возможно, хотя каждый из вариантов потребует времени, усилий или серьезных финансовых вложений.
Наиболее очевидный путь — принятие решения на общем собрании членов СНТ о строительстве или капитальном ремонте дороги. Именно товарищество несет ответственность за содержание внутренней инфраструктуры, если дороги находятся на его балансе.
Однако финансовая сторона вопроса часто становится серьезным препятствием. По оценкам специалистов, строительство одного километра дороги переходного типа — щебеночного покрытия с подстилающим слоем — обходится примерно в сумму от 3 до 5 миллионов рублей.
Если предположить, что такая дорога проходит между стандартными садовыми участками площадью по шесть соток, то на протяжении одного километра с обеих сторон может располагаться около 70 домовладений. В таком случае расходы на каждый участок могут составить от 42 до 75 тысяч рублей. В зависимости от объема работ и количества участников проекта сумма единовременного взноса способна достигать весьма ощутимых размеров, подчеркивает главный редактор портала PNZ.RU, эксперт в сфере социального и пенсионного законодательства Владимир Белов.
Именно поэтому подобные решения нередко вызывают споры. Во многих СНТ собственниками являются пенсионеры, малообеспеченные граждане и семьи, для которых дополнительные расходы становятся серьезной нагрузкой на бюджет.
Еще один вариант проведения ремонта дороги на дачах связан с привлечением внебюджетных средств. В отдельных случаях финансирование дорожных работ берут на себя местные предприниматели, благотворители или общественные деятели. Иногда в благоустройстве территорий заинтересованы депутаты или кандидаты, рассчитывающие получить поддержку жителей на выборах.
Сейчас читают:
• Новые правила оплаты покупок до 3 000 рублей на кассах магазинов и АЗС
• Почему стиральную машину нельзя запускать 2 раза подряд?
• Пенсию «заморозят» на 3 месяца: Соцфонд внезапно начинает проверку документов
• Путин заявил о существовавшей возможности раскола России
• 1000 тестов на грамотность и проверку эрудиции
Существует и возможность попытаться добиться ремонта за счет муниципалитета. Однако такой путь считается одним из самых сложных и требует судебного разбирательства, подчеркивает Владимир Белов.
Для положительного решения необходимо доказать, что дорога фактически используется неопределенным кругом лиц, то есть выполняет функцию дороги общего пользования и обеспечивает сквозной проезд. Как правило, для этого требуется проведение сложной землеустроительной экспертизы. Подобные дела выигрываются редко, но судебная практика показывает, что такие случаи все же встречаются.
Отдельные перспективы появляются там, где на территории садоводческого товарищества постоянно проживает большое количество граждан, имеющих регистрацию по месту жительства.
Если состояние дороги настолько неудовлетворительное, что к жилым домам затруднен или невозможен проезд экстренных служб, ситуацию можно попытаться изменить через органы прокуратуры. Основанием для обращения становится заявление о проведении проверки действий или бездействия местной администрации.
Особое внимание в таких обращениях обычно уделяется вопросам безопасности. Если из-за разрушенного дорожного покрытия возникают препятствия для проезда автомобилей скорой помощи, полиции или пожарной охраны, надзорные органы могут инициировать проверку и потребовать устранения нарушений.
«Универсального решения проблемы разбитых дорог в СНТ не существует. Однако при активной позиции жителей, грамотном оформлении документов и использовании предусмотренных законом механизмов шансы добиться ремонта или строительства качественной дороги значительно возрастают», — заключил Владимир Белов.
Рекомендуем почитать:
• Дешевле трески, полезнее лосося: Роскачество оценило забытую рыбу за 350 рублей