Перевозчик ФПК начал включать в состав фирменного поезда №3/4 «Экспресс» сообщением Санкт-Петербург – Москва перекрашенные и прошедшие капитальный ремонт вагоны «Красной стрелы» 2006 года выпуска. На это обратил внимание паблик Mytishchi photographers.
Пока речь идет как минимум об одном вагоне СВ. Его легко отличить по схеме продажи билетов на сайте РЖД: в вагоне восемь купе, и в каждом из них предусмотрены две нижние полки. Именно такую компоновку имеют вагоны СВ старой «Красной стрелы».
Для постоянных пассажиров «Экспресса» это может стать заметным изменением. За многие годы у поезда сформировалась собственная аудитория, которая ценит его за необычный подвижной состав.
В частности, большая часть купейных вагонов представлена вагонами габарита РИЦ совместного производства Siemens и Тверского вагоностроительного завода. Они оснащены душевыми кабинами и индивидуальной регулировкой температуры воздуха в каждом купе. Эти вагоны моложе купейных вагонов старой «Красной стрелы».
Не менее узнаваемой особенностью «Экспресса» являются вагоны СВ с нестандартной компоновкой. В них широкие спальные места расположены друг над другом, а не друг напротив друга, как в обычных вагонах повышенной комфортности. Благодаря этому полки получились значительно шире стандартных. Каждое купе оборудовано креслом, телевизором, шкафом и умывальником.
Более того, именно в составе «Экспресса» работает единственный на направлении Москва – Санкт-Петербург вагон с одноместными СВ. В таких купе продается только одно место – нижняя полка, что делает поезд уникальным среди всех ночных поездов между двумя столицами.
Еще одна особенность поезда, к которой привыкли его постоянные пассажиры, – наличие раковин в каждом купе. Исключением является только штабной вагон.
Что будет дальше
Информации о дальнейших планах обновления состава «Экспресса» пока нет. В ФПК не комментировали, означает ли появление бывших вагонов «Красной стрелы» начало масштабной замены существующего подвижного состава или речь идет лишь о временном решении.
О том, что часть вагонов «Красной стрелы» может перейти в «Экспресс», стало известно еще несколько месяцев назад после того, как составы легендарной «Красной стрелы» полностью обновили вагонами габарита Т. К такому обновлению у постоянных пассажиров тоже есть вопросы, ведь теперь в каждом вагоне «стрелы» по 10 купе вместо 8.
Тогда же были опубликованы первые фото перекраски вагонов «Экспресса».
Еще одно:
История самого «Экспресса» тесно связана с «Красной стрелой». Поезд появился в 1972 году как ее дублер. Первоначально он имел такое же название и практически идентичное оформление вагонов, отличаясь только номером – 3/4. Поезда отправлялись друг за другом, что нередко приводило к путанице среди пассажиров. Уже в 1973 году состав получил собственное название – «Экспресс».
Современный облик поезд приобрел в конце 2007 года, когда его вагоны окрасили в фирменный синий цвет. В 2013 году изменилось и расписание: «Экспресс» стал отправляться примерно на полчаса раньше «Красной стрелы» и прибывать на полчаса позже. Такой график пришелся по душе многим пассажирам, позволив дольше отдыхать в пути.
Пока продажа билетов на «Экспресс» открыта на всю глубину продаж по привычной схеме. Однако появление в составе вагонов бывшей «Красной стрелы» уже вызвало интерес среди любителей железных дорог и постоянных пассажиров, которые внимательно следят за любыми изменениями в одном из самых известных поездов страны.